第四节船舶结构焊接技术与工艺精选.ppt

第四节 船舶结构焊接技术与工艺 一、手工电弧焊焊接技术与工艺 二、埋弧自动焊焊接技术与工艺 三、二氧化碳气体保护焊焊接技术与工艺 一、手工电弧焊焊接技术与工艺 （一）手工电弧焊的焊剂准备 （二）基本操作技术 （三）各种位置焊缝的焊接 （四）手工电弧焊工艺 （一）手工电弧焊的焊剂准备 1．焊条烘干 焊条烘干目的是除去因受潮涂层中的水分，以便减少熔池及焊缝中的氢、防止产生气孔和冷裂纹。 2．清理 焊接前，工件坡口及两侧各20mm范围内的锈、水、油污、油漆等必须清除干净，以防止产生气孔和裂纹。 3．组装定位 组装工件时，除保证焊件结构的开口尺寸外，还要按工艺规定在接缝处留出根部间隙和反变形量，将对接的两工件装对平齐，使错边量不大于允许值。 4．预热 预热是焊接开始前对被焊工件的整体或局部进行适当加热的工艺措施。预热的目的是减少接头焊后冷却速度，避免内部组织产生淬硬组织，从而减少焊接应力及变形和裂纹。预热温度要根据焊件金属的化学成分、板厚和施焊环境温度等条件来决定。整体预热常用各种炉子加热，局部预热一般采用气体火焰加热或红外线加热。预热温度要控制。船舶结构预热绝大部分为局部预热。 （二）基本操作技术 手工电弧焊的基本操作技能有引弧、运条和收尾三部分组成。 引弧 指的是将焊条末端与焊件表面接触形成短路，然后迅速将焊条提起2~4mm的距离，此时电弧