1000MW超超临界空冷机组除氧器设备安装.docVIP

1000MW超超临界空冷机组除氧器设备安装 　　摘 要： 通过对1000MW超超临界空冷机组除氧器设备运输、吊装等问题的介绍，为新建电力工程建设提供借鉴。 　　关键词：1000MW空冷机组 除氧器 　　0 引言 　　陕西府谷清水川电厂二期（2×1000MW）工程位于陕西省府谷县北约20km处，二期工程在一期工程东南侧的预留场地上扩建，二期工程装设2台1000MW国产燃煤空冷超超临界发电机组，电厂规划容量2600MW。除氧器作为电厂重要热力循环设备，主要用于从给水中除去溶解氧和其它不凝结的气体，其方法是用蒸汽直接与给水混和，从而加热给水至除氧器运行压力所对应的饱和温度。要求在除氧器入口对含氧无限制的情况下，除氧器在正常运行情况下（定压-滑压-定压），出力为10%-100%除氧器最大出力范围之间时，除氧器出口含氧量≤5μg/L。 　　主厂房采用双框架、前煤仓布置。即按汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房的顺序排列，#3机组除氧器设备布置在除氧间B～C列的25.5m层，除氧器框架跨距11.5米，除氧器净重为132吨，运输重量152吨，外形尺寸为φ4200×31840mm。 　　除氧器作为火电厂单体体积最大设计，采用大型超低平板车整体运输，整体供货到电厂现场，利用450t履带吊卸于除氧间固定端。利用450t履带吊及神钢7150履带吊配合抬吊，将其提升至25.5m层，再利用5t卷扬机将除氧器拖运至安装位置。 　　1 除氧器设备运输 　　除氧器设备的供货一般分为整体制造运输和分体制造运输、整体移交供货两种方式，由于1000MW除氧器设备的壳体的材料采用Q345R，壁厚为30，按照焊接工艺规范必须进行整体热处理工作，整体制造就可以克服施工现场整体热处理带来的局限性，但对于设备运输带来极大的挑战。这就要求在设备招标初期，设备制造厂家必须对运输路线进行勘察，充分考虑整体运输带来的超宽、超高、超长等问题，特别是对于32米长的设备，必须使用超低平板，同时要非常注意轴载不能超出国家限定。如果采用分体运输，把组合焊接放到施工现场完成，此情况是在运输道路实在不允许和降低造价等情况下可以考虑，但会带来一系列问题：一、现场需要组对焊接，大部分设备厂家均委托施工单位来完成，施工单位均采用手工电弧焊工艺，缺少相应的工装和自动焊设备，焊接有变形，焊缝缺陷几率大；同时焊缝只能进行局部热处理工作，使得残余应力增大。二、现场组对焊接后，设备需要整体水压试验，作为压力容器是必须进行的检查。水压试验需要封闭大量管口，工作量比较大，成本加大。三、按照《压力容器安全技术监察规程》质技监局锅发[1999]154号第63条规定，压力容器出厂时要求，压力容器必须取得当地质监部门验收，由于现场组对，此项工作办理起来就非常困难。 　　我公司在设备招标之初，就明确要求“整体运输”和“分体运输整体移交业主”两种方式分别报价，给我们更多选择余地。最后我们在充分调研运输道路的基础上，用大型超低平板车整体运输，整体供货到电厂安装现场，有效保证除氧器制造质量以及节省建造成本，节省了工期。 　　2 除氧器设备吊装 　　对于除氧器整体运输到达现场后，采用直接吊装到位。利用施工现场现有的450t履带吊及神钢7150履带吊配合抬吊，从固定端除氧间端头一次吊装并拖运到位。 　　2.1 施工具备条件 　　2.1.1 两部履带吊已取得安全合格证，吊装机具的安全装置性能要安全可靠。 　　2.1.2确认除氧器安装方向（除氧器固定端在车头朝炉后方向，除氧器扩建端在车尾朝炉前方向）。 　　2.1.3 除氧间厂房钢结构安装完成，并经过土建监理验收，满足安装除氧器的条件。 　　2.1.4 除氧器拖道铺设完成并经检查合格。 　　2.1.5 于主厂房除氧层安装好除氧器拖道，同时布置好5t卷扬机，穿好32t ×4门滑轮组，钢丝绳“四四走八”的穿绕方法，5t卷扬机上缠绕φ22mm×450m的钢丝绳。 　　2.1.6 整个地基处理区域，全部铺设钢板，钢板上铺QUY450履带吊专用路基箱，并拉设红白带进行警戒。路基箱必须横铺，与履带垂直。 　　2.1.7 作业前对吊装区域及所用工器具做全面的检查，确保吊装过程的安全。 　　2.2作业程序和工艺措施 　　2.2.1 卸车 　　2.2.1.1 启动整车液压系统，将车身从0.9m升高到1.2m。 　　2.2.1.2 QUY450/450t履带吊停好位置，并在除氧器跨中左右2米处生好吊点，配1根24m的φ80mm钢丝绳“一做二”，挂在钩子上，绷紧钢丝绳，将除氧器提高10mm。450t履带吊工况：伸臂60m，作业半径11m，额定起重量200t，实际起重量137t，负荷率：68.5%。 　　2.2.1.3 再次启动整车液压系统，将车身降至最低，使除氧