促进技术创新 践行社会责任促进技术创新 践行社会责任.docxVIP

促进技术创新 践行社会责任促进技术创新 践行社会责任.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
促进技术创新 践行社会责任促进技术创新 践行社会责任

博世:促进技术创新 践行社会责任(组图)2009/7/8/16:50 来源:慧聪汽车配件网 博世集团创始人罗伯特·博世先生点击此处查看全部新闻图片??? “我宁愿损失金钱也不愿失去信任。努力保证产品的品质和信誉是我的原则,因为诚实守信所带来的长远利益远比眼前的利润更有价值。”——罗伯特·博世先生,博世集团创始人。  对罗伯特·博世先生而言:“对于公司以及公司所赖以经营的社会进行长期投资,以确保公司的长期稳定发展,至关重要”。他的人生哲学成为博世120多年企业发展的基石。如今博世集团足迹遍布全球60 多个国家,在世界的各个角落,博世人继承并恪守着罗伯特·博世先生的商业原则,并默默实践着对当地社会的承诺。商业成功与社会、生态环境之间的和谐发展成为博世自始至终不懈追求的目标,并不断演化成企业文化与价值观的一部分。  在中国,正如公司宣传语“科技成就生活之美”所体现的,博世致力于提供创新而有效的技术,帮助实现一个能源节约和环境友好的和谐社会,为提高中国人民的生活品质而努力。同时,作为一个致力于在中国长期发展的百年企业,博世在本土人才培养、社会公益等方面也积极履行着企业公民的社会责任。??? 博世创新——构建安全、节能、环保型社会  自1973年起,博世就将环境保护作为企业对社会必须履行的责任,制定了“3-S” 原则——安全(Sicher)、清洁(Sauber)和经济(Sparsam)。如今,博世已经将对于环境保护和能源节约的责任融入了企业前瞻性发展策略的一个重要部分——我们将未来的发展建立在创新、有效的环保和安全的技术基础上。每年,博世40%的研发经费都用于清洁和节能产品的开发。仅2008年,这一数字超过15亿欧元。  博世始终站在支持中国汽车产业发展的前沿,积极与中国整机厂商客户和本土合作伙伴展开合作,并分享其创新的新能源汽车技术、知识和经验。事实上,着眼于未来的“零排放”目标,博世很早就积极投入新能源汽车技术的研发,在全球范围,博世已经积累了超过三十年的丰富经验,在蓄电池、电力驱动、制动系统、发动机管理系统和变速箱控制方面拥有雄厚的专业技能。此外,公司还提供可用于并联式混合动力系统和混联式混合动力系统的丰富的零部件产品线系列,包括大功率的驱动电机、功率电子设备和直流电压变换器。2008 年,博世与三星公司建立了一家合资企业,共同开发高功率密度锂离子电池,并预计于2011年开始量产。博世新能源汽车技术????????????????????????????? 点击此处查看全部新闻图片  尽管电动车是汽车产业发展的必然趋势,但是内燃机的主导地位在未来的20年内依然不可动摇。博世深信传统的柴油和汽油发动机在节约能源和减少排放方面还有巨大的潜力,并致力于这一领域的研发。例如,配备了博世共轨系统的现代柴油机与传统汽油机相比可节省油耗达30%,并可降低达25%的CO2排放,且动力更强。2008年,博世推出为中国市场研发的新型共轨系统CRS 1.3。而在汽油为主导的乘用车领域,博世的汽油直喷技术帮助发动机在更低油耗、更少排放的情况下实现更高的动力输出。配备涡轮增压的博世汽油直喷技术比多次喷射最多能节约燃油达15%。  博世最新的节能环保技术还包括起动/停止系统。该技术特别适用于城市交通,能有效地将燃油消耗和二氧化碳排放减少高达8%。自2008年首次引入中国以来,目前,博世已经将其应用于多个中国汽车主机厂商。公司预期到 2010 年该系统主要部件实现70%以上的本土化生产。节流还需开源。博世长期以来不断致力于未来可再生能源的发展和应用,帮助人类摆脱对石油和煤炭的依赖。 早在上世纪80年代,博世力士乐便加入了风电技术的开发行列。如今,博世力士乐拥有种类丰富、规格齐全的主齿轮箱、变桨驱动、偏航驱动以及液压制动元件及系统。自1978年进入中国市场以来,博世力士乐一直支持着中国的风能产业发展,为多家客户的风力发电机组提供液压传动系统。2008年,博世在北京启动了首个德国之外的风力发电机主齿轮箱的生产基地。通过这个投资额高达1亿欧元的项目,博世将更好地支持中国包括风能在内的可再生能源的发展。博世力士乐支持中国的风能产业发展????????????????????????????? 点击此处查看全部新闻图片?  博世另一个可再生能源的关注焦点是太阳能,并在这一领域拥有超过30年的丰富经验。在30年里,共计生产、销售超过500,000套太阳能集热器。每年CO2减排量约为19万吨;每年节省的电能约为490MW.h。2008年11月,博世热力技术又为位于西藏拉萨的中国电信集团西藏公司应急指挥中心安装了近200块布德鲁斯太阳能集热器。这一系统的投入应用为近5000平米的建筑提供了采暖和生活热水,通过使用可再生的太阳能大大节约了传统能源消耗。?  作为全球领先的汽车技

您可能关注的文档

文档评论(0)

cduutang + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档