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电控发动机总论 轿车发动机的“三高”、“三大”和“三低” 三高： 高转速 高压缩比 高功率 三大： 机械负荷大 热负荷大 摩擦热大 现代汽车新技术 排放标准 汽油机燃油喷射装置 电子控制燃油喷射装置是以电控单元(ECU)为控制中心，利用各种传感器，测出发动机的各种工作参数，按照电控单元中设定的控制程序，通过控制喷油器，精确地控制喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气，从而使发动机获得良好的燃料经济性和排放性，同时也提高于汽车的使用性。 燃油喷射的发展过程 1934年德国研制成功第一架汽油喷射发动机的军用战斗机。 1952年，德国Bosch公司生产的第一台机械控制式汽油喷射装置 1958年，德国研制带燃油量分配器的进气管汽油喷射装置 1967年，德国Bosch公司开发了K-Jetronic机械式汽油喷射系统 后改进为机电组合式的KE-Jetronic汽油喷射系统 1953年美国Bendix公司开始试制电控汽油喷射装置。 德国Bosch公司1967年生产出D型D-Jetronic电控汽油喷射系统 1973年，德国Bosch公司生产L-Jetronic电控汽油喷射系统 1981年，L-Jetronic系统改进发展为LH-Jetronic系统 1979年，德国Bosch公司开始生产集电子点火和电控汽油喷射