高三物理专题(十)解题方法(一)与二轮综合复习模拟考试(一).doc

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高三物理专题(十)解题方法(一)与二轮综合复习模拟考试(一)

专题十解题方法(一)与二轮综合复习模拟考试(一) 一、大纲解读: 新课标教材从把力学部分的动量知识调整为选考部分之后,力学部分试题难度就有所降低。要求降低的知识点还有胡克定律、摩擦力,这样力学部分容易命制偏怪难压轴题的动量、弹簧、摩擦力知识难度降低之后,力学部分的知识也命制不出较难的压轴题,有也不过是能量与牛顿运动定律、曲线运动等的综合问题,只要能读懂题意,大多学生都能求解。力学部重点的知识有物体的运动规律及运动图像、牛顿运动定律、动能定理、能量守恒等,要能熟练求解有关运动及图像问题、熟练运用牛顿运动定律处理有关问题(包括天体运动),能用熟练选用功能规律与牛顿运动定律,复习时关注热点问题,比如长征七号、嫦娥一号的发射、变轨、环绕等问题。 二、高考预测: 分析各地的高考题会发现,力学与电学部分所占的的比例基本平衡。力学部分,考查的重点有物体的运动规律与运动图像,牛顿运动定律及其图像、向心力与万有引力定律、天体运行、机械能守恒定律问题,其中受力分析、物体的运动大有连续考察之势,复习时需要加强,牛顿运动定律的应用、机械能守恒定律,动能定理,更是力学知识的精粹,为雷打不动之考点,一定要掌握。还有科技热点——嫦娥奔月、神舟七号等更是出镜率较高的天体运行问题,预测09高考一定会有所体现。 三、重点剖析:。 1、图像问题 (1)考情:图象类问题是高考必考题型,分析近年的高考题会发现,每套高考题中都至少出现一个图像问题。力学部分重点考查的是s-t和v-t图象,有时会给出F—t、a—t图像等。 (2)策略:求解关键是根据图像找到所需要的物理信息,怎么找呢? 由图像获得物理信息或结论,一般有五看: 一看轴,二看线,三看点,四看角,五看面(积)。 一看轴:看一下横轴与纵轴的符号与单位,判断是什么图像。S一般表示位移、路程等,此时单位为长度单位米、厘米等。t一般表示时间,单位可能是秒、分钟等时间单位。 二看线:看看图线的形状、变化情况,弄清图线上点的意义和物理量变化的规律。 三看点:搞清①图线与坐标轴的交点,即截距表示什么意义;②两条图线的交点表示什么意义。 四看角:即图线与横轴成的夹角,大部分时候是看该角的正切,往往该正切值表示特殊的物理量或者含义。从该角(或该角的正切值)的变化可以判断物理量的变化情况。 五看面(积):图线、坐标轴围城的图形面积往往有着特殊的含义,在分析图像时要注意。比如速度时间图像的图线、坐标轴围城的图形面积就表示该段时间内物体运动的位移。 (3)应用:甲、乙二人同时从A地赶往B地,甲先骑自行车到中点后改为跑步,而乙则是先跑步,到中点后改为骑自行车,最后两人同时到达B地;又知甲骑自行车比乙骑自行车的速度快,并且二人骑车速度均比跑步速度快.若某人离开A地的距离s与所用时间t的函数关系用函数图象表示,则下列四个函数图象中,甲、乙各人的图象只可能是 ( ) A.甲是①,乙是② B.甲是①,乙是④ C.甲是③,乙是② D.甲是③,乙是④ 答案:B 解析:骑自行车的速度比跑步速度要大,在s-t图象上斜率表示速度的大小,甲是先骑自行车后跑步,所以在s-t图象上是斜率是先大后小,乙是先跑步后骑自行车,所以在s-t图象上斜率是先小后大。 (2)策略:解决“连带问题”的关键就是正确地理解力对运动的影响(即如何改变速度的大小和方向),强化各种模型出现的物理特征,尤其是各种模型中常常出现的临界状态。例如:在同一直线上运动的绳连带问题的特点是绳两端物体的速度相同;弹簧连带问题的特点是当弹簧的形变量最大(即伸长量最大或压缩量最大)时,两物体的速度相同;摩擦力连带问题的特点是当产生摩擦力的物体速度相同时,不再发生相对滑动。这类题目往往综合性比较强,需要有一定的经验和技巧,只有自己通过做一定数量的习题,才能从解题过程中去体验和总结,变成自己的知识和技能. (3)应用: 【例题1】如图1所示,质量分别为的两个物体A、B,用细绳相连跨过光滑的滑轮,将A置于倾角为的斜面上,B悬空.设A与斜面、斜面与水平面间均是光滑的,A在斜面上沿斜面加速下滑,求斜面受到高出地面的竖直挡壁的水平方向作用力的大小 解析: 利用整体法结合正交分解法求解 将A、B和斜面组成一个系统,系统在水平方向上受到的外力只有竖直挡壁的弹力F,三个物体中只有A有水平方向的加速度,故对系统由牛顿第二定律有: 解得: 点评:本题是“绳连带”问题,在用隔离法分析斜面体受力时,很容易遗漏两侧绳子通过滑轮对斜面的作用力,导致计算失误.而利用整体法解答则无须考虑系统内部之间的作用力,即内力,使得问题简便快捷. 【例题2】一轻质弹簧连接两个质量均为m的物体A和B,整个装置放置在木板C上,并处于平衡状态,如图3所示,现将木板C迅速抽出,则此时物体A和B的瞬时加速度分别为( ) A.0;g

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