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西畴县宏鑫加油站原址改造设计总说明 一、设计依据 中华人民共和国标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156—2002； 参照中国石油化集团标准《加油站建设规范》SHP1—1999； 设计方的有关设计委托要求。 工程概况 该加油站是改造单向综合服务型加油站。 工程项目内容 加油站总平面布置；(如图） 加油棚：方形加油棚一座（网架部分由有资质的单位负责设计与施工），雨棚净高采用6.6m，加油棚投影面积25m×20m=500m2 营业室及附属设施，动力照明配电，所用电源与城市供用电网相接，备20KW发电机组一台。 工艺设备及管道：潜油泵4台，潜油泵双枪加油机4台，120 m3埋地油罐4座， 0#用2座50 m3、折半后为50 m3，93#用35 m3、97#用35 m3各一座，总容量120 m3，计算容积120 m3，为二级加油站。 给排水及绿化：站内地坪高于公路100～150mm，地坪坡度0.5%，排出站外污水设水封井，水封井的水封高度不应小平0.25m；水封井应设沉泥段，沉泥段高度不应小平0.25mm。站内绿化为草坪和花坛，不得种植油性植物，绿化率大于15%。 消防工程 1、每台加油机设两只4kg手提式干粉灭火器，共8只； 2、站内建筑物的灭火器调协按国家标准《建筑灭火器配置及设计规范》GBJ140规定执行； 3、埋地式油罐设35kg手推式干粉灭火器四个，当两种介质储罐之间距离超过15m时，应分别设置； 4、加油机应配置灭火毡12块，砂子4m3； 加油站场地施工技术要求 分层碾压，用20T激振压路机，每300mm为一层，进行碾压； 碾压后的土体干密度为1.6～1.8g/c m3，碾压后的土体必须按施工规范要求，取样作土工试验，并提供相应的承载力数据； 表层地坪采用300mm厚毛石垫层，碎石填缝，并碾压密实，面层为200mm厚C20混凝土原浆抹平（罩棚下及进出口上下各设Ф16@200钢筋网片），地坪按8m×8m分格设伸缩缝； 站内建筑装饰要求 加油站识别系统应按照有关部门规定执行； 棚罩：棚罩加油站雨蓬，裙边由建设方自定，顶棚采用乳白色材料装饰；柱面采用灰白色材料装饰； 加油岛采用灰白色600mm×600mm面砖，加油岛宽1.2m，高出停车场地坪0.15～0.2m，采用M10水泥砂浆砌MU10砖；加油岛棱角为Ф20镀锌钢管周围预埋包边，防止磨损加油机胶管等； 加油站围墙采用M5混合砂浆抹刷白色石灰浆； 道路及室外地面采用1：1.5水泥砂浆本色； 棚罩的耐火等级为二级，立柱耐火极限不应低于2h，棚顶结构耐火极限不应低于1h； 棚罩立柱及顶棚装饰材料采用A级，困难时采用B1级，严禁采用B2、B3级。 承载率70%。 工艺技术要求 埋地油罐顶部设人孔、排气孔、量油孔、进出油孔、量油孔、进出油孔应设在人孔盖上；量油孔设带锁量油帽，量油帽接合管必须伸至罐内，距离0.2m处； 与油罐相连的进油管、通气管横管均应坡向油罐，坡度不小于0.2%，并采用无缝钢管；连接方式除与加油机及储油罐借口采用发蓝连接外，其余采用焊接，焊条为E4202型，管道焊接口为1坡口焊，焊接外观要求光洁饱满，站内工艺管道应埋地敷设，且不得通过站内建筑、构筑物； 管道埋地敷设，并符合《钢质管道及储罐防腐控制工程设计规范》SY—0007的有关规定，加强级防腐，埋深不少于300mm； 每座埋地油罐单独设通气管（Ф57×3.5），管口（DG50），高于地面4.5m，与围墙间距不小于3.0m，以其它建筑物、构筑物距离不小于7.0m; 直埋地下油罐人孔盖至地坪高差为0.5m，回填干净砂子或细土厚度为0.8m； 直埋地下油罐进油管为Ф89，伸直罐内距罐底0.2m，吸油管设底阀，底阀入油管口距罐底0.15m； 在直埋地下油罐附件安装测试完毕后，在人孔处作净空1.2m×1.2m砖砌操作井，并盖材材料为1mm厚镀锌铁皮； 汽车卸油为密封方式，卸油管与油罐进油耐油胶管的连接为专用快速接头，卸油管线每座埋地罐设两组。 设备测试检验要求 储油罐为A3（Q235）钢板焊接，焊条采用E4301，并进行压力试验，试验压力Ps=0.1MPa，介质为不低于5o的纯净水，升压至0.1MPa，停压10mln，然后升压至0.8MPa，再停压30mln后，无泄漏、无压降、无变形为合格，油罐所用用钢板标准规格的厚度不应小于5mm； 工艺管道试压合格后，应进行吹刷冲洗，GB50156—2002第12.5.11～12.5.12f规定。管道试压，介质为不低于5o的纯净水，设计压力0.6MPa，试验压力1.0MPa，保压时间30mln，无泄漏、无压降为合格；管道应进行严密性试验，欺压试验：试验压力0.8MPa，介质为压缩空气； 管道焊缝射线检测Ⅱ级合格。每个焊工焊接接头，射线检测不得低于10%，并且固定焊的