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上海金融学院 “实验超市”实验报告 实验项目名称： 物流配送中心选址与路径设计 实验指导教师： 邹仲海 学生姓名： 路平 2013125123 学生所在院系： 工商管理学院 学生专业： 市场营销1班 实验时间： 4.13-5.4 实验教学与教育技术中心制 实验目的 物流配送中心的选址对物流服务能力具有决定性影响,在进行物流配送中心选址时必须综合考虑物流成本和物流服务能力,并以物流成本最小化和物流服务能力最大化为目标,构建了一个多目标优化选址模型。根据模型特点,采用博弈理论的纳什均衡博弈方法对模型进行求解,将模型中的两个目标函数看成博弈方,所有可行的选址方案作为博弈策略集,建立博弈分析的技术路线和计算步骤。最后通过实例仿真,得到满意的设施选址方案。结果证明,选址模型的正确性和有效性,同时表明纳什均衡博弈方法有效地解决选址的多目标优化问题,具有一定的应用前景 实验硬件及软件平台 Shixun系统 Poem仓库选址优化 实验过程与结果 实验中的问题及解决办法 任何一个仓库在规划建设初期都会将如何快速有效地送达货物作为考虑因素之一。货物的目的地大多是人口聚集地，因此库址相对于大都市的远近，在运输成本和操作效率上所反映出的相关性就十分显著。选址问题需要考虑很多复杂的因素，诸如备选仓库能力限制、投资费用、仓库对产品销售的影响，需求点的优先级、各种产品的收益等等。如何科学地进行仓库选址对物流成本运作和物流相关操作效率是至关重要的。多式联运是现代物流网络运作的主体和纽带，是贯穿整个现代物流活动的主线。在越来越个性化的市场环境下，多式联运系统规划工作变得更加重要也更加复杂。建立准确、合理的多式联运模型，可提高企业的运送速度和服务质量，实现高效、低耗的物流运输目标，从而获得巨大的经济效益。多式联运优化问题是一个NP难题，针对多式联运的模型和算法，很多学者从不同的角度分别对最短路、最短时间以及基于时间因素的最短路问题进行了研究。这些研究对提高企业物流运输效率有一定的意义。然而决定企业运输成本的因素有很多，不是简单的最短路径或者最短时间。在运达时间允许的情况下，换另外一种运输方式多走一些路程也可能节约运输成本。 “十二五”内涵建设项目——“实验超市”实验项目文档 SYCS-004 实验教学与教育技术中心