[小论文写作内容、格式及注意事项.doc

《城市交通》杂志双月刊是中国科技核心期刊，由中华人民共和国住房和城乡建设部主管、住房和城乡建设部城市交通工程技术中心和中国城市规划设计研究院共同主办，国内外公开发行。论文撰写可参考以下基本规范： 1 总则 　　① 文章主题明确、结构严谨、数据可靠、文字简炼，具有科学性、首创性和逻辑性。包括图、表在内，一般为5 000~10 000字。 　　② 如论文属于基金项目，需注明基金项目类别及项目编号。 　　③ 注明所有作者的姓名、工作单位名称(中、英文)和邮政编码，并注明第一作者的出生年、性别、籍贯(具体到城市)、最高学历、职务、职称、研究方向、电子邮箱、详细通信地址和联系电话。 2 题名 　　① 科技论文的题名应直接体现论文的要旨，必须与论文的内容相吻合。为方便读者检索，题名还应尽可能包含论文的关键词，以供二次文献编制题录、索引。 　　② 简明精练，不宜超过20个字，应删去无实质性内容、可有可无的字和词。如“关于……”，“试析……”等词一般可以省去；没有特定定语成分的“研究”、“分析”等，也应被视为赘词，予以删除。 　　③ 应易于认读，避免使用非共知共用的缩略词、首字母缩写字、字符、代号等。 3 中文摘要 　　①摘要是以提供文献内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文献重要内容的短文。科技论文摘要的形式为报道式，按照Ei（美国工程索引）格式写作，字数为300字左右。摘要4要素包括研究目的、研究方法、研究结果和结论，重点是结果和结论。 　　② 应直接给出研究目的，用一句话概述即可。研究方法、研究结果必须详细具体，研究结果包括具体的数值或一种趋势，被确定的关系，得到的效果、性能等。结论是作者对结果的分析、研究、比较、评价、应用、提出的问题等。 　　③ 应采用第三人称写法，即无主语句。不要出现“本文”、“作者”、“我们”等字样，应一律写成“对××进行了研究”，“分析了××现状”，“进行了××调查”等。 　　④ 不应简单地重复题名中已出现过的信息，不需要背景或知识性的介绍，不要把引言和结论中叙述性的内容，以及学科领域内常识性的内容写入摘要，也不要有自我评价的语句，如“本研究达到国内领先水平”，“该研究对××具有重大的指导意义”等，而应着重反映新内容和作者特别强调的观点。 　　⑤ 摘要的内容均应在正文中出现，不能出现摘要中提到的内容正文中没有论述的情况。摘要不能有作者未来的研究计划，不能出现图、表、参考文献序号和缩写词（相关专业读者能清楚理解的除外），尽量不要出现数学公式。摘要中如采用非标准的术语、缩写词和符号等，均应在首次出现时予以说明。 4 关键词 　　① 关键词应具有代表性、专指性、规范性和可检索性，一般为4～8个。 　　② 第一个关键词列出论文主要研究内容所属的二、三级学科名称（如交通政策、交通规划、交通工程、交通管理、智能交通系统、交通运输经济、环境工程等）。 　　③ 第二个关键词应是论文的研究对象（如道路交通、公共交通、轨道交通、静态交通、交通控制、交通设计、交通模型、交通枢纽、自行车交通、步行交通、交通安全等）。 　　④ 第三个关键词应是论文的研究方法或手段。 　　⑤ 第四个关键词应是论文必须予以说明的关键术语。 5 引言 　　① “1 引言”应为“0 引言”； 　　② 开门见山。避免大篇幅地讲述历史渊源和立题研究过程。 　　③ 言简意赅，突出重点。不应过多叙述同行熟知的及教科书中的常识性内容，引言作为论文的开端，主要回答“为什么研究”这一问题。在引言中应首先给出研究背景，即概述别人在该领域内所做的相关工作、目前研究的热点和存在的问题等，并给出相应的参考文献（标注参考文献序号）。 　　④ 避免使用“有很高的学术价值”、“填补了国内外空白”等不适之词，也不要使用“水平有限”、“抛砖引玉”之类的套话。 　　⑤ 切忌与摘要雷同，也不是摘要的注释；应与结语呼应，引言中提出的问题，结语中应有回答，但不能雷同。 6 正文 　　① 图、表名称一律要求中英文双语，图应为“Fig.”，表应为“Tab.”；图、表内容如涉及外文应译成相应中文。 　　② 计量单位一律采用中国国家法定计量单位，文、图、表中有国际符号的计量单位均用符号表示。 　　③ 非共知共用的外文缩略语在文中首次出现时应注明其中文全称及英文全称。例如：智能交通系统（Intelligent Transportation Systems，ITS）。 　　④ 常见术语的规范。“主干道、次干道”一律应为“主干路、次干路”；“路口”应为“道路交叉口”；“出租车”应为“出租汽车”等等。 7 结语 　　① 结语是对论文所研究内容的概括总结，在结语中应指出本文解决的理论和实际问题，所得到的研究结果和规律性的东西；指出本文研究中有无局限和不足，以及暂时尚难解释或难以解决的问题，并指出进一步