山东名师胡世鑫原创系列 2008复习历史材料题精编.docVIP

08一轮复习历史材料题精编 山东诸城龙城中学 胡世鑫 一、社会生活变迁： 1、（15分）法国学者布罗代尔曾这样说：“社会各阶层的衣、食、住、行方式决不是无关紧要的。……整理、重视这些场景是饶有兴味的事。”阅读以下材料： 材料一、英国画家阿罗姆描绘19世纪初期广州的街道景象是：街道上人群涌动，两边商铺雕梁画栋，旗幡飘扬，商铺二楼的窗户，使用的是澳门风格的百叶窗，店家都有凉棚、洋伞，商店类似南欧城市的“骑楼”风格。 ——据李天纲《大清帝国城市印象》 材料二、美国《纽约时报》记者N.S.D在1871年12月24日游历广州时，对广州城市的繁华惊叹不已：“宽阔的珠江、清式和西式楼阁、宝塔、博物馆、清真寺、大厦、仓库、商铺等等，这些建筑物看上去并没有分成街道，而是好不间断地紧紧挨在一起。远处可见英国领事馆的小教堂，上面有钟楼和高高的十字架。” ——据郑曦原编《帝国的回忆：纽约时报晚清观察记》 材料三、1875年的广州商务报告称：……中国人已经普遍使用黄磷火柴，并且输入了几百万箱，现在用打火石取火的已经少见了。在使用煤油及其他矿物油以及煤油灯方面的情况也一样。同样欧洲的洋伞，几乎完全代替了中国纸伞。广州大量的仿制欧洲洋伞并运往其它口岸和内地销售。 ——摘自姚贤镐编《中国对外贸易史资料》 材料四、1906年广州出版的《商奇画报》……其征订广告，就是画着一位身穿西装、带着西式小帽的先生，手拿着“商奇画报出世”的旗子作宣传。粤东烟草公司，出品的伟人香烟，其封面也画上一位扎领带、穿西服的先生。 ——摘自蒋建国《广州消费文化与社会变迁》 回答： ⑴依据材料提取有关广州近代社会生活的表层信息。（不得照抄原文）（6分） 信息：出现了西式和中式风格融合的建筑；外来宗教得到传播；大量使用和仿制西方日常生活用品；西式服装成为当时的时尚；店铺林立，商业繁荣；重视广告宣传；出现了报刊、杂志。（每点1分，最高不得超过6分。言之成理，可酌情给分） ⑵依据材料并结合所学知识，概括广州近代社会生活的特点，（3分）分析这些特点形成的原因。（6分） 特点：开放与兼容；重商与务实；开拓与创新。（每点1分，最高不超过3分，其他的合理表述也可酌情给分） 原因：自古以来就是岭南文化中心，海上丝绸之路也从这里开始，使其具有开放兼容的文化特征，易于接受外来文化；（1分）清代闭关锁国后，广州是唯一对外贸易港口，接受外来文化的影响；（1分）鸦片战争后，是第一批开放的通商口岸，最早受到西方冲击（1分）近代生产方式产生较早，带来社会生活的变化；（1分）毗邻港澳，易受西方风尚的影响。（1分）（该问题答案涉及政治、经济、文化、地理等多方面，如果从三个或三个以上方面作答，另加1分） 2、阅读下列材料，回答问题： 材料一、修筑铁路，“凿我山川，害我田庐，碍我风水，占我商民生计” ——李鸿章 材料二、“凡穷则变，变则通。将来通商各口，洋商私设电线，在所不免。但由此口至彼口，官不允许，总做不到。……然与其任洋人在内地开设铁路电线，又不若中国自行仿办，权自我操，彼亦无可置喙耳。” ——李鸿章 ⑴从材料一到材料二，李鸿章对于修筑铁路的态度发生了怎样的变化？据材料而回答这种变化的理由是什么？反映的实质问题是什么？ 变化：从反对修筑铁路到主张在中国修筑铁路。 理由：与其让洋人修筑铁路，还不如自己控制修筑铁路权。 实质：洋务派主张学习外国先进的科学技术。 材料三、列强在中国争得的铁路投资权（截止1898年11月） 国名 在中国投资的铁路 共计 英国 2800英里 6420英里 俄国 1530英里 德国 720英里 比利时 650英里 法国 420英里 美国 300英里 材料四、近代中国的铁路大部分是靠外国资金建设起来的，经营权也大部分落入外国公司或外国政府手中。1894年自主铁路为21%，以后便在6.9%至15.7%之间波动。1937年，中国铁路总长21761千米，其中有南京国民政府控制的占52.5%，其余为日、英、法等列强资本所控制。 ⑵简要分析列强在中国修筑铁路的真实目的。 目的：这是列强资本输出的重要形式，通过修筑铁路攫取中国的财富、运输军队延伸侵略势力，以便全方位控制中国。 ⑶据材料三、四概括晚清及抗日战争前中国铁路的主要特征。 特征：清朝时期，列强控制了中国的铁路修主权；民国时期，中国自主修筑铁路的比例有所增加，但铁路主权仍受到严重损害。 材料五、1949年以后，中国的铁路建设取得了辉煌的成就。2006年青藏铁路全线开通，是我国社会主义现代化建设取得的一项重大成就。 ⑷综合上述材料，就近代以来中国铁路的发展谈谈你的认识。 认识： 近代以来铁路的发展从无到有、取得重大成就，从不重视到重视；由列强控制铁路修主权到逐渐的由中国自主控制； 近代列强的侵略一定程度上促进了中国近代