专用线货运员必知必会手册.doc

铁路工人岗位必知必会手册 专用线货运员 1.《铁路法》规定铁路运输企业在哪些情况下造成的货物损失不承担赔偿责任？（《铁路法》第18条） 答：由于下列原因造成货物损失的，铁路运输企业不承担赔偿责任： （1）不可抗力。 （2）货物本身的自然属性，或者合理损耗。 （3）托运人、收货人或者旅客的过错。 2.托运人托运货物时不得有哪些行为？（《铁路运输安全保护条例》第48条） 答：托运人托运货物时不得有下列行为： （1）匿报、谎报货物品名、性质； （2）在普通货物中夹带危险货物，或者在危险货物中夹带禁止配装的货物； （3）匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定重量； （4）其他危及铁路运输安全的行为。 3.铁路局货运安全管理“高压线”内容是什么？ 答：铁路局货运安全管理“高压线”的内容是： （1）无超限超重批复电报，擅自装运超限超重货物的;违反危险货物办理限制承运危险货物或危险货物按普通货物承运;无装载加固方案或者未按装载加固方案装运需进行装车质量签认的重点货物。①在超过2.5‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）； ②遇暴风雨雪或夜间无照明时； ③接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器； ④装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆； ⑤电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆。 8.敞车装载木材对整体捆绑线的铺设有何要求？（《加规》第33条） 答：每道整体捆绑线的铺设位置距车辆端、侧墙顶面向下不小于100mm。 9.装载集装箱的要求是什么？ (柳货管电[2007]07033号) 答：(1)集装箱装车前，车地板须清扫干净。 (2)使用集装箱专用车和两用车时，装车前须确认锁头齐全、状态良好；装车后要确认锁头入位。 (3)20英尺通用箱使用平车装运时，箱门须朝向车内相邻集装箱。 (4)使用直台式锁头的车辆装运空集装箱时，必须使用四股以上八号镀锌铁线捆绑；其中使用两用车时，将集装箱底部角件与车辆捆绑牢固；使用专用车时，将相邻两箱底部角件捆绑在一起，仅装运一箱时，须将集装箱底部角件与车辆捆绑牢固。卸车前，要将铁线剪断并撤除干净，防止损坏车辆和箱体。 10.焦炭、煤炭、废金属材料等散堆装货物超出货车端侧墙（板）装载，有何规定？（铁运[2007]17号、铁运电[2007]88号、柳铁货[2007]18号、柳货管电〔2007〕07058号） 答：装车站应对超出货车端侧墙（板）装载的焦炭、煤炭、废金属材料等散堆装货物采取围挡措施。 焦炭须苫盖焦炭网，焦炭网的质量应符合《常用装载加固材料与装置》的要求。 11.使用平车装载带有活动门窗的货物，有什么规定？（铁运[2007]17号、柳铁货[2007]18号） 答：使用平车装载汽车、拖拉机、装载机、挖掘机、轮式起重机等带有活动门窗的货物时，装车单位在装车时应检查其门窗锁闭是否有效；失效的，要采取可靠的加固措施，防止门窗运行途中开启，危及行车安全。 12.敞车装载木材高度如何规定？（《加规》第32条） 答：敞车装载木材，允许超出支柱顶面起脊装载，装车后中心高度不得大于4600mm。 13.装卸作业完毕后，对货车的清理是如何规定的？（铁运[2007]17号、柳铁货[2007]18号） 答：装卸作业完毕后，装卸车单位均应及时清理货车上的残货和杂物，尤其是对车体外部、车钩、手闸台等部位的清理；挂车前车站应进一步检查、确认和处理，防止遗留的残货或杂物高速运行时飞起（散落）打伤人和设备，危及客车安全。 14.敞车装载木材对整体捆绑线道数的要求是什么？（《加规》第33条） 答：木材材长大于4m的，每垛整体捆绑5道，4m及以下的每垛整体捆绑3道。 15.按一批托运的条件是什么？（《货规》第5条） 答：按一批托运的货物，必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同（整车分卸货物除外）。 16.哪些货物不得按一批托运（特殊情况除外）？（《货规》第5条） 答：下列货物不得按一批托运： （1）易腐货物与非易腐货物； （2）危险货物与非危险货物（另有规定者除外）； （3）根据货物的性质不能混装运输的货物； （4）按保价运输的货物与不按保价运输的货物； （5）投保运输险货物与未投保运输险货物； （6）运输条件不同的货物。 17.哪些货物应优先运输？（《货规》第10条） 答：对于抢险救灾物资、直接用于农业生产的物资、鲜活货物、文艺演出用品、搬家货物以及其他需要急运的物资，应优先运输。 18.托运哪些货物，应记明货物的容许运输期限？（《货规》第12条） 答：托运易腐货物、“短寿命”放射性货物时，应记明货物的容许运输期限。 19.整车货物和使用集装箱运输的货物，货物重量由谁确定？（《货规》第17条） 答：由托运人确定，承运人进行抽查。 20.哪些货物在运输过程中须派人押运？（《货规》第18条