001桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底.docVIP

中铁二局股份有限公司成贵铁路项目经理部第一分部 施 工 技 术 交 底 工程名称：黔西车站 工程部位：黔西车站路基桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底书 一、交底名称 黔西车站路基桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底书 二、交底内容 （一）、设计情况 （二）、桩板墙挡土板设计参数、注意事项、施工工艺及质量控制流程 （三）、施工注意事项 （四）、安全、环保、文明施工措施 编号：第一作业队队【2016】-001 第1页 中铁二局股份有限公司成贵铁路项目经理部第一分部 技术交底记录表 编号：第一作业队队【2016】-001 第1页 共1页 交底名称 主持人 　 交底人 　 交底时间 　 交底地点 　 交底内容 详见黔西车站路基桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底 参加人员（签字） 项目部： 作业队：　 班 组： 书面资料附件 记录人 　 记录时间 年 月 日 桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底 工程项目名称 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-15标 工程名称 桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底书 交 底 内 容 设计情况 1.1、适用范围 本技术交底适用于DK445+375-DK445+436.75右侧路肩式桩板墙，桩板墙总长61.75米，设置锚固桩11根，锚固桩挂板高度内锁口、护壁设置0.5m“T”型翼缘。锚固桩灌注完成后，在桩间内挂挡土板，在桩顶设置人行道板及防护栏杆。挡土板后满铺0.3m厚砂卵石反滤层，砂卵石采用编织袋码砌，且设复合排水网。桩身采用C35钢筋混凝土灌注，锁口及护壁采用C20混凝土浇筑，挡土板为预制C35钢筋砼板。 桩板墙挡土板设计参数、注意事项、施工工艺及质量控制流程 1、设计参数 锚固桩1#—2#—3#—4#—5#—6#—7#—8#桩之间采用3.6米长预制板挂装， 8#—9#—10#桩之间采用3.8米长预制板挂装，10#—11#桩之间采用4.1米长预制板挂装。从桩顶往下6米范围内采用宽0.5米，高0.3米的预制板挂装； 剩余范围内采用宽0.5米，高0.35米的预制板挂装； 桩顶挂装人行道板，人行道板长度和预制板长度一样。人行道板尺寸统一为宽0.5米，高0.25米，挂装时核对好尺寸后才能进行挂装操作。人行道板每个桩间只有一块，切勿装错。 2、注意事项 （1）必须待桩身混凝土强度达到%且检测合格后方可开挖桩前，进行挡土板施工。挡土板按照挡土板的动输、吊装时应布置好合理的支点和吊点，避免强烈震动与摔打，防止挡土板损。 挡土板施工时严格控制垂直度，使挡土板外露面平整。 。桩板式挡土墙施工工艺及质量控制流程图 施工注意事项 1在施工前及施工过程中都要把安全放在首位，班组应严格遵守制定的安全目标，并 定期进行安全自检、开展每天的班前安全讲话等保证安全的措施。 2 所有危险地段作业人员必须佩带安全带或安全绳。 3 在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。 4 班组应对作业人员应定期体检，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于施工作业的，不得从事施工作业。 5 作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物件不得抛掷。 6 遇有影响施工安全的恶劣气候时，禁止进行作业。 7危险处所设置醒目标志、围栏；施工戴安全帽，不穿凉鞋、拖鞋施工；现场设班组安全员，并佩带袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。 8机械设备性能良好，无跑冒滴漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作。 安全、环保、文明施工措施 环境保护是我国的一项基本国策。在施工过程中，采取措施，按照国家、地方法规和行业、企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害，同时要防止水土流失。保护和改善施工环境，保证人们身体健康，消除外部干扰，保证施工顺利进行。本工程的环境保护目标是：“两不破坏”——不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染； “一无