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第1题参考答案: ㈢比较信息系统在克莱斯勒汽车公司和通用汽车公司所扮演角色的异同。 综上所述，通用汽车公司在信息系统方面的投资明显高于克莱斯勒公司在同一领域的投资，但是其收到的回报却远远不如克莱斯勒公司所获得的成效。在信息管理建立这场战役中，克莱斯勒公司击败了通用汽车公司的信息系统战略。在以上的不同点中，克莱斯勒公司多次 表现出他们为了达成信息系统建立中的一个目的，他们只选择最能有效达到目的的策略，步步为营。通用汽车公司则企图运用大投入，通过电子数据系统公司的专家来帮助通用汽车来实现自己的信息系统管理的战略，而忽略了公司原有计算机系统的作用。 这两家汽车行业的大公司都将信息系统建设作为公司的主要战略之一，克莱斯勒是第一个将设计、生产及销售部门的人员组合成一个工作小组的公司，他们同时进行新车的设计和开发。这种做法使其与供应商之间建立了更加密切、宽容的关系，降低了成本，成为全行业的样板。供应商可以对设计问题随时提出新的解决方案，在资讯透明的供应链上实时互动。 把供应商的产销链通过信息系统的建立，纳入自己整合的供应链上已经成为汽车工业本身的一个重要发展方向。通过信息系统在汽车设计过程中尽早地让供货商参与，在节约成本和技术革新方面征求他们的意见，结果使汽车制造商更早发现新型材料、零部件和其他技术。汽车行业同其他需要快速响应客户需求的行业一样，要求合作企业间信息传递的快捷性，更重要的是提高供应链的整体效率，所以信息系统的建立有效的促进了汽车行业的可持续稳定发展。 第一章信息管理绪论 案 例 三 当初的克莱斯勒与通用汽车公司如何采用信息技术以及对美国汽车工业的影响 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第2题参考答案: ㈠通过对信息系统在通用汽车公司的发展分析其对公司成败的作用。 通用汽车公司是世界上最大的汽车制造商。该公司在20年代运用分事业部独立管理的方式将公司挽救于濒临破产之际。起初，这种由上至下的控制和分散经营的混合方式使得制造成本降低，但质量和车型迎合市场方面的成本有所增加。 60年代以后，这种管理方式的弊端逐渐显露出来并成为影响通用汽车公司后来发展的壁垒。公司在罗杰的领导下，大胆改革，降低成本，提高汽车质量，但在选型和设计上却被美国和日本的竞争对手抛在了后面。 通用公司成立了一个新分布，组织新的人力，并在日本的“精良生产”模式基础上建立了生产系统，以此研制出一种市场定位取得成功的轿车。该生产系统可以使工人和管理人员共同享有信息、职权与决策。通用汽车公司在信息系统的建立方面做了大量的投资，但由于决策和改革方向的时常失误，导致许多信息系统项目最终并没有达到预期的理想效果。这些案例说明了信息系统对通用汽车公司的成败起着相当重要的作用，决策正确的信息系统确实能使公司的投入的成本能够得到回报，但是因为决策不当导致的成本投入不但不能收到良好的效果，反而会因为占用了公司的发展资金而影响通用汽车公司在未来的发展。 第一章信息管理绪论 案 例 三 当初的克莱斯勒与通用汽车公司如何采用信息技术以及对美国汽车工业的影响 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第2题参考答案: ㈡通过对信息系统在克莱斯勒公司的发展分析其对公司成败的作用。 在汽车工业低迷时期，克莱斯勒汽车公司总是居底特律三大汽车制造商之末。公司自创立之初通过对一些小公司的一系列兼并，为公司奠定了基础。公司70%的零部件依靠外部供应商，公司呈现出集权化、小规模的公司结构相对于更大规模的竞争对手具有更多发展变化与创新的潜力。 出色的制造技术是克莱斯勒汽车