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第五章 典型零部件及电器元件的维修 第一节。典型机械零部件的维修 一、轴类零件的修理 轴类零件是组成各类机械设备的重要零件，它的主要作用是支承其他零件、承受载荷和传递转矩。轴是最容易磨损或损坏的零件，常见的失效形式、损伤特征、产生原因及维修方法见表5-1。 表5-1 轴常见的失效形式、损伤特征、产生原因及维修方法 失效形式 损伤特征 产生原因 维修方法 磨 损 粘着磨损 两表面的微凸体接触，引起局部粘着、撕裂，有明显粘贴痕迹 低速重载或高速运动、润滑不良引起胶合 3)金属喷涂 4)镶套 5)堆焊 6)胶接 磨粒磨损 表层有条形沟槽刮痕 较硬杂质介入 疲劳磨损 表面疲劳、剥落、压碎、有坑 受变应力作用，润滑不良 腐蚀磨损 接触表面滑动方向呈均细磨痕，或点状、丝状磨蚀痕迹，或有小凹坑，伴有黑灰色、红褐色氧化物细颗粒、丝状磨损物产生受氧化性、腐蚀性较强的气、液体作用，受外载荷或振动作用，接触表面间产生微小滑动 2)焊接断轴 3)断轴接段 4)断轴套接 脆性断裂 断口由裂纹源处向外呈鱼骨状或人字形花纹状扩散 温度过低、快速加载，电镀等使氢渗入轴中 韧性断裂 断口有塑性变形和挤压变形痕迹，有颈缩现象或纤维扭曲现象 过载、材料强度不够、热处理使韧性降低、低温、高温等 过量变形 弹性变形 承载时过量变形，卸载后变形消失，运转时噪声大、运动精度低，变形出现在承载区或整轴上 轴的刚度不足、过载或轴系结构不合理 1)冷校 2)热校 塑性变形 整体出现不可恢复的弯、扭曲，与其他零件的接触部位呈局部塑性变形 强度不足、过量过载，设计结构不合理，高温导致材料强度降低。芸至发生蠕变 轴的具体修复内容主要有以下几个方面。 1.轴颈磨损的修复 轴颈因磨损而失去原有的尺寸和形状精度，变成椭圆形或圆锥形等，此时常用以下方法修复。 (1)按规定尺寸修复 当轴颈磨损量小于0.5mm时，可用机械加工方法使轴颈恢复正确的几何形状，然后按轴颈的实际尺寸选配新轴衬。这种用镶套进行修复的方法可避免轴颈的变形，在实践中经常使用。 (2)堆焊法修复 几乎所有的堆焊工艺都能用于轴颈的修复。堆焊后不进行机械加工的，堆焊层厚度应保持在1.5～2.0mm；若堆焊后仍需进行机械加工的，堆焊层的厚度应使轴颈比其名义尺寸大2～3mm。堆焊后应进行退火处理。 (3)电镀或喷涂修复 当轴颈磨损量在0.3mm以下时，可镀铬修复，但成本较高，只适于重要的轴。为降低成本，对于不重要的轴应采用低温镀铁修复，此方法效果很好，原材料便宜，成本低，污染小，镀层厚度可达1.5mm，有较高的硬度。磨损量不大的也可采用喷涂修复。 (4)粘接修复 把磨损的轴颈车小1mm，然后用玻璃纤维蘸上环氧树脂胶，逐层地缠在轴颈上，待固化后加工到规定的尺寸。 2.中心孔损坏的修复 修复前，首先除去孔内的油污和铁锈，检查损坏情况，如果损坏不严重，用三角刮刀或油石等进行修整；当损坏严重时，应将轴装在车床上用中心钻加工修复，直至完全符合规定的技术要求。 3.圆角的修复 圆角对轴的使用性能影响很大，特别是在交变载荷作用下，常因轴颈直径突变部位的圆角被破坏或圆角半径减小导致轴折断。因此，圆角的修复不可忽视。 圆角的磨伤可用细锉或车削、磨削加工修复。当圆角磨损很大时，需要进行堆焊，退火后车削至原尺寸。圆角修复后，不可有划痕、擦伤或刀迹，圆角半径也不能减小，否则会减弱轴的性能并导致轴的损坏 4、螺纹的修复 当轴表面上的螺纹碰伤、螺母不能拧入时，可用圆板牙或车削加工修整。若螺纹滑牙或掉牙，可先把螺纹全部车削掉，然后进行堆焊，再车削加工修复。 5.键槽的修复 当键槽只有小凹痕、毛刺或轻微磨损时，可用细锉、油石或刮刀等进行修整。若键槽磨损较大，可扩大键槽，并配大尺寸的键或阶梯键，也可在原槽位置上旋转90“或180“重新按标准开槽。开槽前需先把旧键槽用气焊或电焊填满。 6.花键轴的修复 1)当键齿磨损不大时，先将花键部分退火，进行局部加热，然后用钝錾子对准键齿中间，手锤敲击，并沿键长移动，使键宽增加0.5～1.0mm。花键被挤压后，劈成的槽可用电焊焊补，最后进行机械加工和热处理。 2)采用纵向或横向施焊的自动堆焊方法。纵向堆焊时，把清洗好的花键轴装到堆焊机床上，机床不转动，将振动堆焊机头旋转90°，并将焊嘴调整到与轴中心线成45“角的键齿侧面。焊丝伸出端与工件表面的接触点应在键齿的节径上，由床头向尾架方向施焊。横向施焊与一般轴类零件修复时的自动堆焊相同。为保证堆焊质量，焊前应将工件预热。堆焊结束时，应在焊丝离开工件后断电，以免产生端面弧坑。堆焊后要重新进