交通系统分析课程设计.docVIP

目 录 1 线性规划 1 1.1 模型及分析 1 1.2 Matlab求解方法 2 1.3 Lingo求解方法 3 2 运输规划 5 2.1 模型及分析 5 2.2 Lingo求解方法 6 3 整数规划 8 3.1 模型及分析 9 3.2 LINGGO求解方法 9 4 图与网络分析 11 4.1 模型及分析 11 4.2 Matlab求解方法 11 5 预测分析 14 5.1 货运量预测 14 5.1.1 模型及分析 14 5.1.2 R软件求解方法 14 5.1.3 Excel求解方法 15 5.2 综合客运量预测 17 5.2.1模型及分析 17 5.2.2用Excel里的模型求解 17 6参考文献 19 1 线性规划 某地段的地面剖面图如图1所示（折线ABCD），拟在AD之间修建一条公路。修筑公路除一般的建造费用外，由于填挖土方不平衡而需要增加的额外费用为元/m3 ，其中为填挖不平衡土方量（公路填挖宽度为10m）；由于纵坡而引起汽车额外的油料费用（设计年限内的总费用）为元/m，其中i为纵坡度。问如何设计纵坡才能使这些附加的费用为最少？ 要求最大纵坡不大于10%，并且。因坡度不大，公路长度可按水平距离计算，即。 图1 某路段的地面线高程 1.1 模型及分析 可用数学模型来表达： 时，则目标函数为： 这时，需增加一个附加约束条件： 所以数学模型为： 该问题为线形规划问题，为求得最优解，可用MATLAB和LINGO求解。 1.2 Matlab求解方法 将上述列出的数学模型转成标准模型，如下所示。 用命令：[x，fval]= =linprog（z，A，b，A1，b1，LB，UB）在MATLAB中求解。编写M文件如下：（如图2所示） z=[30000,18000]; A=[1,0;0,-1;1,-1; -1,0;0,1;-1,1;-1,-1]; b=[90;-10;40;-50;50;0;-120]; A1=[]; b1=[]; LB=[0;0]; UB=[]; [x,fval]=linprog(z,A,b,A1,b1,LB,UB) 图2 MATLAB求解结果 由于MATLAB软件不能代入计算常数项，所以用3000000-2880000=120000（元），得到最优解为： ，， 1.3 Lingo求解方法 min=-2880000+30000*x1+18000*x2; x1=90; x2=10; x1-x2=40; x1=50; x2=50; x1-x2=0; x1+x2=120; x1=0; x2=0; 输入过程和计算结果见下图3和图4. 图3 LINGO输入过程 图4 LINGO计算结果 2 运输规划 假设某平衡物资问题有三个产地(i=1，2，3)和四个销地(j=1,2,3，,4)，始点需要运出的物资量为、终点需要此物资的总量为;及各产销点之间的运输费用单价如表2所示，出行总量。试求系统运输费用最小的运输费用方案(i=1，2，3，4)。 表1 各OD点间出行时耗表 运费 销地 产地 6 22 5 6 5 3 10 4 8 4 1 8 2 1 6 4 2 3 6 N=15 2.1 模型及分析 在平衡物资运输的研究中，经常遇到这样的分配问题。设，，…，为物资产地，相应地，，…,相应的物资运出量。，，…，为物资销地，，,…，为需要此物资的总量。总的运输量为N。那么，设从产地到销地的运输量为，运输费用为，则总的运输费用为: 。现在的问题是如何分配运量使得总的运输费用为最少。即找出，满足 (i=1,2,…，m； j=1,2,…,n) （i=1,2，…，m） （j=1,2，…，n） 且使最小。 2.2 Lingo求解方法 (1)程序 sets: row/1,2,3/:a; arrange/1,2,3,4/:b; link(row,arrange): c,x; endsets data: a=5,4,6; b=4,2,3,6; c=6,22,5,6, 3,10,4,8, 1,8,2,1; enddata [OBJ]min=@sum(link(i,j): c(i,j)*x(i,j)); @for(row(i): @sum(arrange(j):x(i,j))=a(i);); @for(arrange(j): @sum(row(i):x(i,j))=b(j);); @for(link(i,j):x(i,j)=0;); End 在模型窗口中输入上述代码，然后点击工具条上的s