施工图说明书..docVIP

检索号： 编 号： 110kV线1#—6#迁改工程 施工图（设计阶段） 说明书及设备材料清册 电力设计研究院 工程设计证书：乙级 二0一二年十月 批 准 审 核 校 核 编 写 总 目 录 1 初步设计编制依据及范围 2 路径情况和工程概况 3 导线、避雷线及防振措施 4 绝缘和防雷接地 5 导线相位 6 金具组装 7 杆塔使用情况 8 基础使用情况 9 其他有关情况的说明 10 设备材料清册 附件： a) 设计委托书（某市城市建设（集团）有限公司）； b) 供电（2011）生线字第052号输电迁改工程设计要求； c) 220kV送出线迁移规划（2011年08月11日）； d) 本工程初步设计及审查意见； 1 施工图设计编制依据及范围 1.1 设计依据： a) 设计委托书（某市城市建设（集团）有限公司）； b) 供电（2011）生线字第052号输电迁改工程设计要求； c) 220kV变送出线迁移规划（2011年08月11日）； d) 本工程初步设计及审查意见； 1.2 设计范围： 1.2.1 本工程由220kV变110kV送出间隔起，至110kV线5#和110kV线4#，根据规划通道新建，全线采用双回杆塔架设，导线型号：LGJ-400/35，地线型号：JLB1A-80。1根ADSS随杆迁移。线路长度1.993公里。接上原线路导线利用原LGJ-300/25，地线利用原JLB1A-50。 2 路径情况和工程概况 2.1 线路路径方案及批复情况： 按某市规划局所作规划，经现场踏勘，本工程线路走向如下： 上述路径已通过某市规划局审批。详见线路路径图：。 2.2 工程概况： 表2.2 工程概况表 说明：全线最大使用档距163米，最小使用档距51米，平均档距113米。 2.4 关于交叉跨越和沿线情况的说明： 2.4.1 沿线交通及地形： 本线路位于区，沿线有道、公路及其它公路，施工时采用汽车和人抬联合运输，交通情况一般。 沿线地形较平坦，经过城区。考虑到施工季节等因素，确定地形百分比为：平地80％，河网20％。 2.4.2 地质情况： 按本工程的勘察资料，本线路经过地区的地质情况，一般为淤泥质粉质粘土及粉质粘土，承载力60~150kPa左右。地质百分比为：土坑60％，泥水坑20％，水坑20％。 2.4.3 交叉跨越情况： a）线路在跨越房屋处，已设计为双串悬垂跨越。线路跨越房屋，设计按13米房高考虑跨越；超过13米，按实际高度跨越。 b) 本工程穿越220kV线，已按要求：4米，进行设计。 c）线路对地距离均按居民区标准：7.0米，裕度1米，进行设计。 表 2.4.3 重要交叉跨越表 跨越档 被跨越物 规程要求跨越高度(m) 设计交跨高度(m) N2~N3 220kV线 4.0 5.6 N5~N6 220kV线 4.0 7.1 N7~N8 220kV线 4.0 5.2 N8~N9 220kV线 4.0 5.3 3 导线、避雷线及防振措施 3.1导地线安装情况的说明： a) 导地线规格：导线采用LGJ-400/35，避雷线采用JLB1A-80铝包钢绞线。导线安全系数K=6；地线安全系数K=7。 b）接上老线路，仍按原张力放线。 3.2 防振措施： 由于本工程导、地线平均运行应力分别不超过其抗拉强度的16％和25％，故不采用防振措施，本次考虑只在导线悬垂串处采用预绞丝护线条。 4 绝缘和防雷接地 4.1 绝缘子串型式及片数： 耐张绝缘子串用双联结构FXBW-110/120合成绝缘子（结构高度1440mm，爬距≥3300mm）；出线档的变电所构架侧耐张绝缘子串采用9×U70BP-146D瓷质绝缘子（爬距＝400mm，λ= 32.7 mm/kV）。 直线悬垂采用FXBW-110/120合成绝缘子（结构高度1440mm，爬距≥3300mm）；跳线悬垂采用FXBW-110/120合成绝缘子（结构高度1440mm，爬距≥3300mm）加ZC-1重锤片，以控制对身的间隙和风偏要求m/kV的要求。 4.2 设计空气间隙： 本工程设计依据《110～750kV架空输电线路设计规范》（GB 50545-2010）有关规定，带电部分与杆塔构件的最小间隙为：外过电压1.0m，内