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? 北京火车迷俱乐部论坛 ? 铁路交流 ? 转载:今日铁路信息汇总 转载:今日铁路信息汇总 转载:德国铁路总长度达3.8万公里 德国联邦统计局2006年9月26日公布的数字说，德国铁路网络的总长度在2005年底已达到3.8万公里。　　统计局说，德国铁路网络的密度为106公里／千平方公里，跻身欧洲前列。捷克是欧洲铁路网络密度最大的国家，密度为122公里／千平方公里，其次是比利时，为116公里／千平方公里。　　联邦统计局的数字显示，德国电气化铁路线的长度达到1.96万公里，非电气化铁路长度为1.83万公里。在德国的16个州中，南部的拜恩州铁路总长最长，达到6200公里，西部北莱茵—威斯特法伦州以5900公里的铁路长度位居第二。　　在德国，铁路被认为是最安全的陆路交通。统计局说，全国大大小小的火车站就有大约8300个 转载:铁路运输:铁路资产整体上市年内将启动 由于中国铁路的历史体制问题，导致目前无论是运输、建设还是设备方面上市公司均屈指可数，而背后依托的产业规模为数千亿计，是典型的大行业小公司类型，若出现行业内主体公司整体上市的情况，将给所涉及的行业和公司带来整体的改观。有业内研究认为，07年将是我国铁路建设全面启动的关键年，若当年我国重要高铁项目不能如期全面铺开，则拟定的铁路11.5规划的按期完成将岌岌可危。在重大建设任务面前，不但铁路基础建设资金吃紧，建筑队伍的能力也明显不足。在这样的背景下，铁路投融资、建筑队伍、配套设备等各行业的主体大企业必然有快速融资放大能力的迫切需求，整体上市应该是一种合理的选择方向。　　业内研究认为，铁路运输类公司大秦铁路(行情论坛)、广深铁路(行情论坛)和铁龙物流(行情论坛)均有集团整体上市的潜在可能，预计其推进的时间次序为：大秦→广深→铁龙，整体上市对公司带来的资产增厚应依次为：铁龙→广深→大秦。其次，铁路设备类公司南方汇通(行情论坛)、时代新材背景均为南车集团，也存在整体上市的可能。中国南车集团和北车集团在这样的背景下有可能通过合并挤入80家央企名单，并获得央企整体上市的机会。由于我国证券市场相关政策限制，南北车集团采取借壳已有A股上市公司的可能较大。第三，铁路建设类公司中铁二局(行情论坛)系中铁工下属2级子公司，据香港市场信息中铁工较有可能在年底前A+H上市，之后必然面临与中铁二局难以避免的同业竞争和关联交易，尤其对于中铁二局而言，同业竞争和关联交易的比例巨大且难以避免，并不符合H股和A股的上市规则要求，因此，集团公司和下属公司双方为避免上述各种不规范情况，有可能进行某种形式的资产重组。 转载:火车软卧 男女同处的尴尬 现在乘客到徐州火车站售票口买软卧车票，售票员会多问你一句：“请问乘车旅客是男士还是女士？”这是近期徐州火车站为避免出现异性乘客同处一室的尴尬，而推行的一项措施。把车厢里的男性与女性分开，减少了性骚扰的隐患以及乘客对安全问题的担忧。你对这项新举措如何看？你在火车上与异性同处一室，遇到过尴尬吗？自己无所谓，女朋友要当心孙先生22岁大学生我自己是个男孩子一点都不担心会在火车上遇到什么尴尬或者不便，我一般知道要长途旅行了，会带好一整套装备，手掌游戏机、书、杂志、MP3，以缓解车上的无聊。闷头干我自己的事情，也不会碍着对面坐着的MM。出门在外，我也很怕在车上跟陌生异性打交道，以免别人认为你另有企图什么的，还是安安分分自顾自比较好，自己安心也让对面的MM们安心。我是无所谓要不要男女分开。但是知道我女朋友要一个人坐火车去外地上学，我是一百个担心加一百个不同意。她一个文弱的小女孩，如果碰到周围是五大三粗的男人，肯定有很多的不方便。她自己说没问题，我还是不放心，宁愿给她补贴几百块，让她坐飞机去，我比较安心。这种时候，如果她坐的火车，安排女孩子跟女孩子一个车厢，男人归男人一个车厢，我可能就同意她一个人坐火车去了。人性化服务好舒文57岁教师难忘多年前的一件往事。那时火车卧铺票很紧张，软卧票是要上“级别”的人才能买的，我从重庆回来能买到硬卧票已经是不容易了。也许是旅途劳累，又是夜间行车，我上了自己的中铺很快就入睡了，直到乘务员唤醒另一位旅客“三门峡到了”才把我惊醒。睁眼一看，一名年轻的川妹子居然挤卧在我的铺上，还不知她什么时候上来的。我是又羞又恼；她却满不在乎地离去了。乘务员不作任何解释，只是一笑了之。如今别说硬卧，老百姓坐软卧也是平常事。然而，男女同卧一室还是会增添诸多不便和不安全因素。好在现在大多数时间卧铺不紧张，选择铺位有了可能；特别是科技发达，电脑软件作些改变加上多问一句话，做到软卧男女分开并不难。非常钦佩徐州火车站的有心，这一体贴乘客的人性化举措不仅满足了乘客的需求，同时也提升了铁路的客运服务水平，增强了竞争力，是双赢之举。我是举双手欢迎，只是不知公路卧铺车何时能效