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车辆用钢板弹簧的可靠性优化设计 作者：李鹍 江南大学包装1501学号1040315123 摘要：介绍了车辆不同厚度钢板弹簧的可靠性优化设计方法在基本随机变量的概率特性已知的情况下，运用二阶矩法和约束随机方向法对钢板弹簧进行了可靠胜优化设计，编制了实的计算机程序．迅速准确地得到了钢板弹簧的可靠性优化没计信息要内容. 关键词：：钢板弹簧；不同厚度；可靠性优化设计；二阶矩技术；约束随机方向法关键词 中图分类号：无文献标志码：无 【说明：请查阅中国图书馆分类法(第4版)(一般要有3位数字，如TM344.1)】 引言 近3O年来，在车辆设计研究中，出现了不少现代设计方法，可靠性设计和优化设计在理论上和方法上都达到了一定的水平，并且有些已经应用到实际的车辆设计中。。．有关车辆用钢板弹簧的可靠性设计．从单片板簧0]、多片板簧，到不同厚度的多片板簧都有了相应的研究．但是单方面的可靠性设计或优化设计，都不可能发挥可靠性设计与优化设计的巨大潜力一方面是因为车辆可靠性设计有时并不等于优化设计，例如钢板弹簧在经过可靠性设计后，并不能保证它的工作性能或参数就一定处收稿日期基金项目作者简介于晟佳状态；另一方面是因为车辆优化设计并不一定包含可靠性设计．例如钢板弹簧在没有考虑可靠性的状态下进行优化设计后，并不能保证它在规定的条件下和规定的时间内完成规定的功能，甚至还会发生故障和事故，造成损失另外．由于钢板弹簧有多