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1998-10-25 液体动压、静压轴承简介 制作:halu 液压轴承的种类 按油膜压力形成的方法不同，可分为： 动压轴承 静压轴承 液体动压轴承 动压轴承是利用轴颈本身的高速旋转，靠油的粘性把油带入轴承的楔形空间，形成压力油膜，实现润滑的轴承。 特点：承载能力与滑动速度成正比，摩擦阻力小、磨损小，适用于高速重载，回转精度高和较重要的场合。如磨床主轴。 工作原理 主轴静止不转时，轴颈与轴承之间间隙，在载荷F（包括主轴重在量）的作用下，轴颈偏向下方与轴承表面之间形成楔形缝隙如图a所示。 工作原理 主轴开始转动时，速度较低，轴颈与轴承仍是金属表面接触（边界润滑），摩擦力使轴颈向前滚动，接触点偏向前方（图b） 工作原理 随着转速的增加，带入楔形缝隙的油量逐渐增多，楔形缝隙中油膜压力逐渐升高，当油膜压力能支持外力下时，轴颈被抬起，滑动表面完全分开 工作原理 主轴转速进一步加快，油膜压力继续增加，轴颈中心接近于轴承孔中心 形成动压润滑的条件 轴颈应该具有足够的线速度； 轴颈与轴承表面应有一定的间隙； 轴颈与轴承具有一定的精度； 有足够的供油量，润滑油有一定的粘度。 动压轴承缺点： 转速低于一定值时，压力油膜无法建立 ，当主轴处于低转速或启动、停止过程中，产生干摩擦。 主轴转速变化，压力油膜的厚度变化，轴心位置发生改变。 因此，对经常启