公路施工组织设计方案.doc

目录 第一章 工程概况 5 第1节 当地自然条件 5 第2节 设计主要技术标准 7 第3节 主要工程数量 7 第4节 工程主要特点、重点及对策 9 第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法 11 第1节 设备、人员动员周期 11 第2节 设备、人员、材料进场方法 12 第三章 施工组织机构及临时工程 17 第1节 施工组织机构设置 17 第2节 施工任务划分 18 第3节 总体施工目标 20 第4节 主要临时工程 21 第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法 24 第1节 总体施工方案 24 第2节 路基工程施工方法 33 第3节 路面工程 48 第4节 桥涵工程 51 第5节 隧道工程施工方案、施工方法 79 第五章 各分项工程的施工顺序 104 第1节 路基工程 104 第2节 桥涵工程 104 第3节 路面工程 105 第4节 隧道工程 106 第六章 重点（关键）和难点工程施工方案、方法及其措施 107 第1节 桥梁梁体预应力混凝土连续刚构悬灌施工 107 第2节 移动模架法施工预应力砼连续梁 135 第3节 高桥墩施工 157 第七章 主要工程项目的施工方案和施工方法中高桥墩施工。 157 第1节 隧道工程 157 第八章 确保工程质量和工期的措施 160 第1节 保证工程质量的措施 160 第2节 保证工期的措施 164 第九章 冬季和雨季施工措施 166 第1节 冬季和雨季的施工安排 166 第2节 冬季施工措施 166 第十章 质量、安全保证体系 170 第1节 质量保证体系 170 第2节 安全保证体系 178 第十一章 其它说明的事项 183 第1节 廉政措施 183 第2节 环境保护和文明施工的主要措施 184 第3节 对外关系协调的措施 186 第4节 地上和地下三线保护措施 186 第5节 文物保护 187 第6节 施工保险措施 187 第7节 防止疫病的措施 187 第8节 夜间施工措施 188 第9节 火工品管理措施 189 第10节 农忙季节施工 189 第11节 质量回访保修措施 189 工程概况 AB（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。 A至B（黄尾）高速公路采用山岭重丘区高速公路，起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时，路基宽26 米；K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时，路基宽24.5 米。全线共划分为10 个合同段。 本合同段为第8 合同段，起止桩号为YK59+340（ZK59+300）～YK63+830（ZK63+810），合同段全长4.49 公里。 当地自然条件 1、地形、地貌与地质条件 本合同段沿线属大别山区，地形陡峻，起伏剧烈，本段路线所经地区地形地貌复杂多样，大致可分为江淮丘陵岗地区和山岭重丘区。本标段按形态成因属褶断侵蚀型中山，由上太古界至元太古界中、深变质岩组成，受构造控制明显，褶皱和断裂发育，山丘缝峦叠嶂，沟壑纵横，山顶多呈尖或尖园状，山脊狭窄，常见峡谷，谷底基岩裸露。沿线植被主要为水稻，大部区域为林地。 设计主要技术标准 公路等级：高速公路； 计算行车速度：80km/h； 路基宽度：全部采用分离式路基宽12.25m。 设备、人员、材料进场方法 1、 施工机械设备、试验检测仪器从我公司已完工地或即将完工的工地就近调运。小型机具采用汽车运输至现场，大型机械设备采用平板车运输至现场。 为本标段配备的施工机械及试验、检测仪器等设备详见P132《表3 拟投入本合同工程的主要施工机械表》和P135《表4 拟配备本合同工程主要的材料、测量、质检仪器设备表》。 2 Ⅲ、安全技术交底制 Ⅳ、安全生产检查制 Ⅴ、职工伤亡事故报告处理制 Ⅵ、安全设计制 Ⅶ、安全操作挂牌制 Ⅷ、班前安全讲话制 Ⅸ、临时设施验收制 Ⅹ、交接班制 Ⅺ、安全活动日制 Ⅻ、安全生产奖惩制 ⑶、交通安全措施 由于本标段起点位于既有公路旁边，来往车辆较多，应时刻注意交通安全。 为了更好地保证施工过程中的交通安全，在高速公路跨越旧公路时，在距离高速公路两侧各二百米远处，各设三条减速带，并在施工现场与旧公路相接处，设隔离栅栏，并在入口醒目地带设警示牌，提醒过往车辆及行人注意避开施工现场，并在夜间设专门的安全人员值守，防止过往车辆及行人误入施工现场。尤其是隧道进出口爆破施工要提前远距离警戒，暂时封闭交通，确保过往车辆安全。 ⑷、高空作业安全措施 ① 认真贯彻安全第一、预防为主的方针。 ② 制订严格的高空安全生