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北交《铁路行车组织》在线作业二 一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 调车是铁路运输生产过程的重要组成部分，下列有关调车的说法错误的是（） A. 任何一种调车工作都是若干调车钩或若干调车程这两种基本因素组成 B. 调车程是指机车或机车连挂车俩加减速一次的移动 C. 加速-定速-制动型多数用于溜放法调车 D. 加速-自动多用于短距离调车 正确答案： 2. 关于客运服务设施的能力包括多项，下列不属于客运服务设施的是（） A. 装卸货物的能力 B. 候车室的候车能力 C. 行包房的存放能力 D. 通道的通过能力 E. 售票房的售票能力 正确答案： 3. 为了及时而准确地反映车站工作完成的情况，提供确定任务、编制计划和改进工作的依据，对车站各项数量指标和质量指标的完成实绩应进行统计和分析。车站工作统计不包括（） A. 装卸车统计 B. 货物量统计 C. 现在车统计 D. 货车停留时间统计 正确答案： 4. 提高铁路通过能力，下列加强通过能力途径不正确的是（） A. 提高列车平均牵引总重和平均载重系数 B. 增加形成密度 C. 增加线路 D. 同时增加列车重量和行车量 正确答案： 5. 下列关于车站的组织管理系统说法错误的是（） A. 车站日常运输生产实行单一指挥制 B. 值班主任是车站一个班工作的组织者和领导者 C. 值班主任在铁路局调度所值班主任的指挥下，负责组织全班职工完成规定的生产任务 D. 车站调度员是车站调车工作的领导人，铁路局调度所直接指挥 正确答案： 6. 客车整备所对客车车底的主要整备作业不包括（） A. 清除泥垢及技术检查 B. 车底改编 C. 车底外部及内部清扫、洗刷、修理、上燃料、上水等 D. 检查货物是否丢失 正确答案： 7. 货物列车的种类，按照运输性质分不包括（） A. 快运货物列车 B. 定期运行货物列车 C. 具有特定用途的货物列车 D. 分组列车 正确答案： 8. 计划车流是编制列车编组最重要的依据，其确定计划车流的过程说法正确的是（） A. 首先要正确的选定能够反映整个编组计划实行期间车流特点的计划时间 B. 首先要正确的选定能够反映整个编组计划实行期间车流特点的计划时间 C. 其次，要确定计划重车流的径路方案，并在此基础上编制货车车流表 D. 其次，要确定计划重车流的径路方案，并在此基础上编制客车车流表 正确答案： 9. 合理调配使用货车是一个复杂的综合性技术问题，目前的做法不包括（） A. 车货配合 B. 车种流向适合货物流向 C. 减少客车 D. 固定车底循环使用，提高车辆生产率 正确答案： 10. 从车辆在技术站作业过程可以看出，技术站特别是编组站，实际上是多个子系统组成的服务系统包括：到达作业系统、解体系统、编组系统等，下流关于他们的组成部门说法正确的是（） A. 编组站的到达作业系统输入流为调车场集结成列的车列 B. 编组站的到达作业系统服务机构为担任编组的调车机车 C. 编组系统的输入流为各方向接入到达场的列车 D. 编组站的服务机构为担任编组的调车机车 正确答案： 11. 车站工作分析不包括（） A. 日常分析 B. 定期分析 C. 专题分析 D. 定性分析 正确答案： 12. 当出发列车运行线临时运休，造成车流积压时，由于机车或车流原因将造成车流积压是，可采用的办法不包括（） A. 组织列车超轴 B. 组织单车挂车 C. 利用直通或区段列车附挂到中间站的车流 D. 组织快速作业 正确答案： 13. 在非驼峰调车场内，两端牵出线分工不包括（） A. 一端解体，一端编组 B. 两端同时编组 C. 一端为主，一端为辅 D. 两端作业，解编并举 正确答案： 14. 下列关于技术站生产活动及其技术作业说法错误的是（） A. 编组站注意办理改编列车和有调中转列车，区段站主要办理部分改编中转列车和无调中转车作业 B. 解体作业是指在驼峰或牵出线上将达到解体列车或车组按车辆达到地点分解到调车场各固定线路内的调车作业 C. 集结作业是指被分解到调车线上的货车，按列车到达站聚集成列的过程。 D. 编组作业是指在牵出线上将集结的货车按列车编组计划和《铁路技术管理规程》的要求，选编成车列或车组所进行调车作业。 正确答案： 15. 下列不是动车组运用方式的是（） A. 固定运行区段的运用方式 B. 固定加不固定的运用方式 C. 不固定运行区段的运用方式 D. 半固定运行区段的运用方式 正确答案： 北交《铁路行车组织》在线作业二 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 编制货物列车编组计划的基本原则包括（） A. 编制始发直达列车编组计划 B. 编制空车列车编组计划 C. 编制技术站单组列车编组计划 D