冷冻站生产工艺规程.doc

冷冻站生产工艺规程 批准：杜巨擘 审定：杜巨擘 审核：杜巨擘 编辑：杜巨擘 二〇〇 年 月 日 目 录 一、生产目的 1 二、生产基本原理 1 三、工艺流程叙述 1 四、工艺流程图 2 五、生产分析控制一览表 5 1、冷冻站的制冷量 5 2、原材料的性质和要求 5 3、工艺操作指标 8 六、主要设备一览表 8 附图一 11 一、生产目的 生产出能够满足用户需要的合格盐水。 二、生产基本原理 山纳冷冻站担负着向氯碱、单体、聚合、后处理输送冷量的任务，根据用户要求，分为5℃（冷冻水温度）、 0℃、-15℃、 -19℃、-30℃（盐水温度）五个制冷系统。 制冷系统分为氟系统、水系统、盐水系统、油系统四个封闭的流程，制冷剂为氟利昂（R22）,载冷剂为氯化钙溶液和水。通过热交换达到用户需求。 三、工艺流程叙述 制冷系统流程以下分别叙述。 1、氟系统 制冷的基本原理是利用物质由液相变为气相吸热效应来获取冷量的。 制冷站采用蒸汽压缩式（容积型）制冷装置。主要有压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器等四大主要设备，它们之间用管道依次连接形成一个封闭系统，制冷剂在系统内循环流动，不断发生状态变化，并与载冷剂进行热量交换，从而达到制冷的目的。它的工作过程是：压缩机吸入蒸发器内产生的低温低压制冷剂蒸汽，保证蒸发器内的低压状态，创造了蒸发器内制冷剂不断地在低温下沸腾的条件;吸入的蒸汽经过压缩，其温度、压力升高，创造了制冷剂在常温下被液化的条件。高温高压的蒸汽排入冷凝器后，在压力保持不变的情况下，被冷却介质水或空气冷却，放出热量，温度降低并进一步凝结成液体从冷凝器排出。高压制冷剂液体经过膨胀阀时，因通道面积变小受阻使压力骤降，导致部分制冷剂液体气化，吸收汽化潜热，使其本身的温度也相应降低，成为低温低压的湿蒸汽，进入蒸发器在蒸发器中，制冷剂液体在压力不变的情况下，吸收被冷却介质（盐水）的热量（即制取冷量）而汽化，形成低压、低温的蒸汽又被压缩机吸走，如此循环。 为了提高运行的经济性和保证操作管理的安全可靠，除四大部件外，还增加了许多辅助设备，有油分离器、贮液桶（辅助贮液器）、气液分离器、自动回油器等。此外还有压力表、温度计、液面计、安全阀、切断阀等安全附件及自动仪表。把这些设备和仪表组合起来，构成一个完整的制冷装置，形成一个封闭系统，达到制冷目的。山纳冷冻站因采用排气温度较低，可在大压力比单级运行的螺杆压缩机，所以五大系统均采用单级压缩。 单级压缩制冷循环是将来自蒸发器的低温、低压制冷剂蒸汽吸入螺杆压缩机内压缩成高温、高压气体后，被排到冷凝器内，在其中被冷却水和空气冷却后冷凝为液体，流入辅助贮液器，分成两路：一路流入油冷却器去冷却润滑油，一路流入下面的贮液桶，来自贮液桶的液体通过经济器实现过冷后，经节流阀进入蒸发器，在蒸发器内吸收载冷剂的热量后，蒸发为气体，再被压缩机吸走，如此循环，周而复始。 流程图 贮液桶 经济器（带经济器的螺杆机组） 节流阀 蒸发 器 压缩机 油分离器 蒸发式冷凝器 辅助贮液桶 贮液桶 气 液 油冷却器 二、油系统 油的作用 （1）润滑相互摩擦的零件的表面，使摩擦表面完全被油膜分隔开来，从而降低摩擦功、摩擦热和零件的损伤。 （2）带走摩擦热量，使摩擦件温度保持在允许范围内。 （3）在轴封处充满润滑油，阻止制冷剂的外泄和空气的进入。 （4）带走金属表面的磨屑。 （5）利用油压作为控制增减载的液压动力。 冷冻站采用的是开启式喷油螺杆制冷压缩机，在运转过程中需向机腔和各润滑点喷入大量的润滑油，对油质的稳定性要求很高。为此在油路系统设置了高效油分离器、油冷却器、油泵、油粗、油精过滤器、油压调节阀、油加热器等来保证压缩机的正常润滑和降温。除此外还应对系统的润滑油定期进行化验，检测油的主要性能指标是否在正常范围内，保证压缩机的安全用油。 在氟系统中，虽设有高效油分离器，但仍有部分润滑油随排气进入冷凝器 贮液桶 蒸发器 。会影响传热，对制冷造成不良影响。所以要对贮液桶、蒸发器实施压油。冷冻站的部分螺杆压缩机组设有自动回油器，通过自动化控制，定时对上述设备进行压油、油加温、油分离和气油回收。 流程图： 油压调节阀 油分离器 油冷却器 油粗过滤器 油泵 油精过滤器 油分配总管 压缩