长威轮翻沉事故调查报告.docVIP

“长威”轮翻沉事故调查报告 2000年7月15日1430时，珠海九源船务有限公司所属液化气船“长威”轮在珠海市唐家金星门水域锚泊期间突然翻沉，直接经济损失902万元。 一、船舶概况 船名：长威 呼号：BRRI 船籍港：珠海 船舶种类：液化气体船 建造日期：1979年10月 建造地点：日本 造船厂：松垣株式会社 船长：67.62米 船宽：11.40米 型深：5.00米 船舶吃水：艏3.7米，艉4.1米 总吨：998 净吨：423 主机功率：1540千瓦 船舶所有人：珠海九源船务有限公司 该船有两个货罐，总容积1605m3，最大载货能力约850吨，共有8个压载水舱，其中2号舱（左右）、6号舱（左右）为固定压载水舱，固定压载舱总容积为94.80 m3（2号舱为56.60 m3，6号舱为38.20 m3）。 中华人民共和国广州船舶检验局于1999年11月23日在珠海港对该船进行了年度检验，准予航行近海区域，适航证书有效期至2000年9月11日。该船由海南中化船务企业公司于1995年3月从日本购进。从国外购进后，第一次修船是在上海。1995年9月，中华人民共和国上海船舶检验局对其检验后，签发吨位证书、防油污证书等单项证书。1996年11月20日中华人民共和