墩台基础重点.docVIP

地基：受结构物影响的那一部分地层，可分为人工地基和天然地基。 基础：结构物与地基接触的部分，并将所受荷载全部传给地基。可分为浅基础(H≤5m，且施 工简单)和深基础(H＞5m)。 2.影响墩台基础设计的主要因素 上部结构类型、桥梁设计标准、桥位处水文地质条件及所处地理位置和总体美学规划要求等； 其次如施工机具设备和技术力量、材料供应情况、地形及相邻结构物的影响及其他自然条件 如冻结情况、施工水位等。 3. 墩台基础的受力特点 ⑴受力体系：墩台与基础是一个连续一体的空间压弯构件。 ⑵影响因素（包括顺桥向和横桥向） 影响上部结构的因素：汽车人群荷载、风荷载、温度等。 水下土中的因素：水压力、土压力、水流、船舶流冰等漂流物的撞击力。 地基土性质变化产生的因素：冻胀力。 上部结构体系：梁桥（竖向支反力）、拱桥（竖向、水平支反力）、索吊桥和T型刚构桥（正 负反力）。 ⑶独特性 不同地理位置、不同地质条件，甚至同一座桥上不同位置的墩台基础，其所受力的状态 和组合都不相同，控制条件可能是顺桥向也可能是横桥向。情况不明确时，两种情况都要验 算。 4.实体桥墩（重力式桥墩）的特点 是一实体圬工墩，主要靠自身的重量（包括上部结构重力）来平衡外力保证桥墩的 定。优点：不配筋，就地取材，刚度大，具有较强的防撞能力。缺点：阻水面积大，自重大。 5. 柔性墩的特点、力学模型