公路与城市道路
公路与城市道路设计的区别公路与城市道路的区别功能定位的区别服务范围的区别服务群体的区别构造上的区别设计理念的区别一、功能定位的区别公路位于城际之间,为长距离客货运输服务,服务对象主要是机动车,兼有少量的非机动车和行人。城市道路除了服务机动车外,还为非机动车及行人服务。由于城市道路为公共设施,其它配套市政公用设施与之伴行,如给排水、电力通信照明,燃气、热力等,虽然分属不同的部门管理,客观上已构成城市道路的一部分,城市道路是这些附属设施的载体。二、服务范围的区别公路的项目影响区域较大,影响区往往为地州,甚至省际。交通节点以乡镇、城市为单位。城市道路项目影响区较小,以周边路网为主。交通节点一般以交叉口为单位。三、服务群体的区别城市道路是通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路。服务群体为项目区内全体人群。公路则是联接城市、乡村和工矿基地之间,主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路。服务群体为项目区内部分人群。四、构造上的区别公路一般不设置人行道,城市道路除设置人行道外,还要埋设给排水、电力通信照明、燃气等管线附属设施。人行道设置绿化景观、导盲带、垃圾桶、照明等市政设施。五、设计理念的区别公路的服务对象为汽车,强调车辆运营的安全性。技术指标的运用不仅要求满足规范,更要求指标连续、均衡。公路里程长,途径范围广,
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