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浅谈提高桥梁墩柱钢筋保护层合格率 　　摘要：保护层厚度是控制桥梁使用寿命的一个关键因素，良好的保护层厚度可以有效防止钢筋外露，避免钢筋锈蚀，提高桥梁的耐久性，通过精细化施工、标准化施工，在桥梁钢筋施工中做好每一个细节，规范工人操作施工，促进桥梁钢筋施工规范化，确保桥梁钢筋保护层厚度和间距合格率，从而确保工程质量。笔者结合多年的施工实践，谈谈钢筋保护层的重要性及其在施工中的控制。 　　 关键词：墩柱；钢筋保护层；合格率 　　Abstract: The protective layer thickness is a key factor to control the service life of the bridge, protective layer thickness, good can effectively prevent the steel exposed, to avoid the corrosion of steel, improve the durability of bridge, through the meticulous construction, standardized construction, do a good job in every detail in the construction of bridge steel workers, standard construction, promote the construction specifications steel bridge, to ensure that the bridge of reinforced protective layer thickness and spacing of the qualified rate, so as to ensure the project quality. Combined with the construction practice of many years, the importance of reinforcement and its control in the construction of the. 　　Key words: pier column; steel cover; percent of pass 　　中图分类号：文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013） 　　 　　一、钢筋保护层厚度的重要性 　　钢筋的主要成份是铁，铁在常温下很容易氧化，更别说在高温或潮湿的环境中。钢筋被包裹在混凝土构件中形成钝化保护膜，不与外界接触相对还比较安全，但如果钢筋保护层厚度过小，随着时间的推移，表面的混凝土将逐渐碳化。用不了多久，钢筋外混凝土就失去保护作用，从而导致钢筋锈蚀，断面减小，强度降低，钢筋与混凝土之间失去粘结力，构件整体性受到破坏，严重时还会导致整个结构体系破坏。 　　二、确保桥梁墩柱钢筋保护层厚度的一些简单方法 　　笔者从事现场施工多年，碰到过业主对钢筋保护层厚度控制较严，并提出了钢筋保护层厚度合格率在40%以下，既要采取返工处理，笔者也亲身经历过墩柱因合格率不满足业主的要求而进行返工处理的情况，这不仅对施工单位造成经济上的损失，更多的是造成了很多不利的社会影响，容易给社会造成“豆腐渣”工程的极大不利影响，造成难以挽回的损失。因此，为确保工程质量，需要我们一线施工人员在施工中扎实的做好每一个细节工作，常看、常指导现场工人按规范操作，同时结合一些简单实用的操作方法，更好的促进工程质量。 　　（一）竖墩柱钢筋 　　墩柱钢筋可以采用提前加工厂绑扎或现场绑扎，提前加工好的采用吊装就位，吊装时必须保证墩柱中心位置以及墩柱垂直度；采用现场绑扎时须在承台内预埋竖向主筋，承台内的墩柱段钢筋必须在承台浇筑前绑扎完毕，墩柱预埋钢筋超出承台面3m时必须搭设钢管支架确保钢筋预埋的顺直度，安装过程中应用铅垂检测其竖直度，预埋钢筋竖直度同墩柱模板竖直度检测要求一致。 　　浇筑承台混凝土前，在高出承台面50cm范围内，预埋墩柱箍筋应按设计规范要求绑扎好，固定预埋墩柱箍筋，防止在承台混凝土浇筑过程中扰动墩柱预埋钢筋、预埋主筋的位置发生偏移或倾斜。 　　 　　（二）墩柱钢筋绑扎工艺 　　 主筋焊接连接→在主筋上画箍筋间距线→套墩柱箍筋→绑扎钢筋 　　1.操作方法 　　1.1钢筋主筋的连接方式必须符合要求，焊接长度或套筒施工满足设计、规范要求，并采用钢模具套主筋，以确保主筋的间距和位置的正确性。 　　 　　 　　1.2在主筋上画箍筋间距线。 　　在立好的墩柱竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔画箍筋间距线。 　　1.3套墩柱箍筋 　　按图纸要求间距