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湘西山区高速公路社会效益分析 　　【摘 要】高速公路是经济发展的产物，高速公路的修建壮大了湘西区域经济实力，加快了城镇化发展及推动交通运输业的发展等，未来要进一步加强与开发湘西高速公路的主副效益及其人文综合效益。 　　【关键词】湘西山区；高速公路；社会效益 　　一、湘西山区高速公路社会效益分析 　　（一）壮大了区域的经济实力 　　湘西高速公路的发展促进了其社会经济迅速发展，使其经济布局与结构不断优化，经济增长方式逐步转变，经济实力持续稳定高速增长，国内生产总值由2004年的485.92亿元增长到2011年的1496.76亿元，2004～2011年，国内生产总值增长率208%，发展迅速。高速公路的建设显著改善了沿线地区的交通基础设施条件，提升了区位优势，吸引了区域产业在沿线地区良性集聚，带动了区域产业发展空间的扩展和产业布局模式的优化、升级，在促进生产要素加速流通和资源合理配置的基础上，使区域经济在更大的范围内融入到了市场竞争中去，推动了区域产业层次的提高，使产业结构逐步向合理化、高度化方向发展。其中，湘西州2004～2011年国内生产总值增加了262.76亿元，增长了266%，其中第一产业增加了30.89亿元，增长了121%，第二产业增加了110.48亿元，增长了292%，第三产业增加了121.39亿元，增长了345%；张家界2004～2011年国内生产总值增加了201.95亿元，增长了210%，其中第一产业增加了22.32亿元，增长了129%，第二产业增加了50.34亿元，增长了194%，第三产业增加了129.29亿元，增长了245%；怀化地区2004～2011年国内生产总值增加了546.13亿元，增长了188%，其中第一产业增加了57.66亿元，增长了88%，第二产业增加了288.69亿元，增长了333%，第三产业增加了199.78亿元，增长了144%。湘西山区高速公路的修建促进了区域宏观经济的发展，促使其产业结构优化，从而壮大了区域的经济实力。 　　（二）加速了城镇化发展 　　高速公路可以明显的改变城镇间的时空距离，扩大中心城市对周边城镇的经济辐射域，为地区经济发展提供良好的交通条件。 　　从表中可以看出，整个湘西地区的城市化率2004～2011年呈上升趋势，湘西州地区由2004年的27.8%增加到了2011年的36.1%，增长了29.86%；张家界地区由2004年的30.63%增加到了2011年的39.15%，增长了27.82%；怀化地区由2004年的27.02%增加到了2011年的37.7%，增长了39.53%，高速公路的修建使得城镇化水平不断提高。 　　（三）推动了交通运输业的发展 　　高速公路的出现使汽车运输的经济运距大幅度增加，充分发挥灵活、机动，“门到门”的运输优势，为体积小、附加值高、时间性强的货物提供安全、快速、直达的运输服务。 　　从表中可以看出，高速公路的修建使得湘西地区的货运流量和客运流量大大增加，2004～2011年湘西州的货物周转量增加了36.51亿吨/公里，增长了280.85%，旅客周转量增加了14.04亿吨/公里，增长了87.2%；张家界地区的货物周转量增加了21.08亿吨/公里，增长了293.59%，旅客周转量增加了25.72亿吨/公里，增长了221.92%；怀化地区的货物周转量增加了27.6亿吨/公里，增长了98.19%，旅客周转量增加了34.16亿吨/公里，增长了137.46%。近几年张家界地区的货运周转量和客运周转量增长速度最快，其优越旅游资源加上交通的便利吸引了大量的游客，也带动了物流产业的发展，从而客运量大增的同时也使得其货运量大增。 　　（四）开发了丰富的旅游资源 　　高速公路提供的便捷的运输条件会加快其沿线地区潜在资源的开发和利用，特别是为沿线旅游资源的开发和旅游景区的建设创造了有利条件，为旅游客流的输送提供了便捷的交通出行条件，带动了沿线地区旅游业的繁荣。其中，湘西州和张家界是全国有名的旅游景区，随着高速公路的发展，湘西旅游业发展迅速，接待游客人数不断增加，由2004年的431.2万人增加到了2011年的1486.26万人，增加了1055.06万人，增长了245%。旅游收入也持续快速增长，2004～2011年旅游收入增加了70.68亿元，增长了1140%；张家界的旅游业发展更为迅速，从2004年到2011年张家界地区接待游客数量从1269万增加到了3041万，增加了1772万，增长了114%；旅游收入增加了121.1亿元，增长了203%。发展到2011年，全市国家等级旅游区（点）数15个，其中4A级及以上11个，比上年增加1个。全年景点接待旅游人数3041万人次，比上年增长26.5%。其中，境外游客182万人次，比上年增长22.5%；过夜旅