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2.沉陷裂缝由于岸坡过陡或坡率变差大,地基沉降不均匀,黄土湿陷变形,坝体施工期填筑高差过大及坝体压实不够产生沉陷裂缝。对横向裂缝不论大小都应严格处理,防止贯穿坝体漏水失事。可采用的办法开挖回填或灌浆处理。 3.滑坡裂缝如施工质量不好、设计边坡陡于稳定边坡、填筑土料含水量过大或地基有含水量大的淤泥层。一般可采取坝脚压重或放缓边坡;或采取防渗、导渗措施。滑坡抢护的基本原则是:上部减载,下部加压。4.坝体及坝基异常渗漏因施工不当,土坝渗漏处理原则是:上截,下排。基本措施可归纳为垂直防渗和水平防渗两种形式。 解: 例题2: 土坝施工,粘性土的上坝强度为4992m3/d。已知设计干容量为1.65t/m3,料场土料干容重1.35t/m3,土料松散干容重为1.28t/m3。土料开挖损失系数为0.95,运输损失系数为0.98,求开挖强度与运输强度。 开挖强度 运输强度 第三节 土石坝坝面作业 一.坝面作业程序 请看坝面填筑图铺土、平土洒水、压实、质检刨毛工段数m,工序数n1.工段数与工序数的关系m=n,工段数与工序数相等,人、机、地不闲;mn,工段数大于工序数,人、机不闲,地闲;mn,工段数小于工序数,人、机闲,地不闲,流水作业不能正常进行。 2.拟定流水作业程序① 拟定工序数目n② 拟定流水作业单位时间t(h):t=αT/nT——一个班内有效工作时间,h/班;n——工序数;α——同一工段各工序循环一次所用的班数,一般1~1.5。 ③ 计算工作段面积ω=qt/hTq— —坝体填筑相应高程的松土上坝m3/班;h— —每层铺松土厚度;④ 计算工段数目m=S/ωS——坝体相应高程的填筑面积m2 二.卸料和平料通常采用自卸汽车、皮带机卸料,由推土机平铺成要求的厚度。自卸汽车卸料卸料方式:后卸、底卸、侧卸。底卸式汽车可边行驶边卸料,但不能运输大粒径块石或漂石;侧卸式汽车适用于运输反滤料及有固定卸料点的运输。进占法卸料,如图汽车进占法 后退法卸料,如图汽车后退法堆石料 三.压实方法1.注意事项防渗土料的压实方向应平行坝轴线方向进行,不得垂直于坝轴线方向碾压,避免局部漏压形成横穿坝体的集中渗流带;碾压机械行驶的行与行之间必须重叠20~30cm,以免漏压;坝料分区之间的边界容易形成漏压的薄弱带,必须注意互相重叠碾压。 2.压实方法进退错距法:碾压长度一般40~100m,错距容易保证,获得广泛采用。转圈套压法:要求工作面积较大适用于均质坝,生产效率高,碾压区两端容易过压,四角漏压严重。转弯半径小易造成剪切破坏。 3.判断压实效果质检及现场压实作业状态分析现场压实作业状态分析:①羊足碾在碾压过程中,只要土料不发生侧移和被踢翻松,就应以较高的速度碾压,直到经几次碾压后,一般滚筒提高到离土面2~3cm,表明土料压实;若不出现“升起”现象,表明土料未被压实,其原因可能是接触应力过大而产生了剪力破坏或土料含水量过高。 ②气胎碾压时可根据轮胎的陷入程度作大体的判断,轮胎一点也没有陷入土中表示含水量过低;过分陷入表示含水量过高或碾重过大。 4.压实机械:羊足碾、气胎碾、夯板、震动碾 请看录像羊足碾、轮胎碾、震动碾 四.结合部位施工1.坝基结合面对于基础部位的填土,一般用薄层、轻碾的方法,不允许用重型夯或重型碾。不同地基的处理:①粘性土、砾质土坝基,应将其表层含水量调节至施工含水量上限范围,用与防渗土料相同的碾压参数压实,然后刨毛深3~5cm,再铺土压实。 ②非粘性土地基应先压实,再铺第一层土料,含水量为施工含水量的上限,采用轻型机械碾压,压实表面密度可略低于设计要求。 ③岩基,应先把局部凹凸不平的岩石修整,封闭岩基表面节理、裂缝。若岩基干燥可适当洒水并使用含水量略高的土料,岩基凹陷处应用人工填土夯实。无论何种坝基,当填筑厚度达2m后才可使用重型机械。 2.与岸坡及砼结合面① 填土前,先将结合面的污物冲洗,清除松动岩石,在结合面上洒水湿润,边涂刷一层厚约5cm的浓粘土浆或浓水泥粘土浆或水泥砂浆,边涂刷边铺土边碾压;② 防渗体与岸坡结合处,宽度1.5~2.0m范围内或边角处不得使用羊角碾、夯板等重型机械,并保证坝体碾压搭接宽度1m以上; ③ 混凝土齿墙或坝下埋管两侧及顶部0.5m范围内填土,必须用小型机具压实;④ 岸坡、混凝土与砾质土、掺合土结合处,应填1~2m宽塑性较高而透水性低的土料,避免直接与粗料接触。 3.坝体纵横向接坡及接缝① 防渗体及均质坝的横向接坡不应陡于1:3,高差不超过15m。均质坝的纵向接缝宜采用不同高度的斜坡和平台相间形式,坡度及平台宽度根据施工,并满足稳定要求,平台高度不大于15m。② 坝体接坡面可用推土机自上而下削坡,适当保留保护层 ③ 坝
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