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论灌注桩施工技术在桥梁建设中的应用 　　摘要：水下混凝土灌注桩技术现在已经被广泛的应用在桥梁的施工当中。桥梁下部结构经常采用单桩单柱的结构形式，为达到桩基的施工质量要求,本文就钻孔灌注桩施工技术及安全措施做以简单的介绍. 　　关键词：灌注桩；钢筋笼；混凝土；施工 　　Abstract: Underwater Concrete pile technology has now been widely used in the construction of the bridge among them. The bridge substructure is frequently used in a single pile to a single column structure, to achieve pile construction quality requirements, bored pile construction, technology and safety measures with a brief introduction. 　　Key words: pile; reinforcement cage; concrete; construction 　　 中图分类号:U443.15+4文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 0.前言 　　随着经济的不断发展,水下混凝土灌注桩技术现在已经被广泛的应用在桥梁的施工当中，要保证桥基钻孔灌注桩的质量,对于桩施工过程中容易产生的事故,要及时采取相应的措施，钻孔灌注桩是公路桥梁建设中广泛应用的一种基础形式，它具有适应性强、施工操作简单、设备投入不大等优点。但由于钻孔灌注桩的施工大部分在地面以下进行，因此它又是最容易出现质量的一种基础形式，为了保证钻孔灌注桩成桩质量，确保桥梁基础工程安全，就必须掌握科学合理的钻孔港湾桩施工技术。 　　1水下灌注混凝土的技术要求1.1 首批混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（≥1m）和填充导管底部的需要。1.2 混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。1.3 首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。1.4 在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2~6m。1.5 在灌注过程中，应经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。1.6 为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。1.7 灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.5~1.0m，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。1.8 变截面桩灌注混凝土的技术要求：对变截面桩，应从最小截面的桩孔底部开始灌注，其技术要求与等截面桩相同。灌注至扩大截面处时，导管应提至扩大截面下约2m，应稍加大混凝土灌注速度和混凝土的坍落度；当混凝土面高于扩大截面处3m后，应将导管提升至扩大截面处上1m，继续灌注至桩顶。 1.9 使用全护筒灌注水下混凝土时，当混凝土面进入护筒后，护筒底部始终应在混凝土面以下，随导管的提升，逐步上拔护筒，护筒内的混凝土灌注高度，不仅要考虑导管及护筒将提升的高度，还要考虑因上拔护筒引起的混凝土面的降低，以保证导管的埋置深度和护筒底面低于混凝土面。2 灌注施工操作工艺灌注水下混凝土是混凝土桩施工的重要工序。在灌注混凝土过程中，应重点注意以下几点： 　　2.1 钢筋笼和钻孔的中心要对应，定位要准确。如果是不放到孔底的钢筋笼，要特别注意吊环、吊钩的强度及牢固性。钢筋笼吊放时要保持轴线顺直，位置居中，严禁碰撞孔壁，以免产生坍孔。钢筋笼安放到位后应立即安设导管。 　　2.2 在灌首批混凝土之前最好先配制0.1～0.3m3水泥砂浆放入滑阀以上的导管和漏斗中，然后再放入混凝土，确认初灌量备足后，即可剪断铁丝，借助混凝土重量排除导管内的水，使滑阀留在孔底，灌入首批混凝土。 　　2.3 注意首批混凝土量必须满足导管埋深不能小于1.5M，所以漏斗和储料斗及漏斗和输送泵的混凝土储存数量要充足。根据导管内混凝土压力与管外水压力平衡的原则,导管内混凝土必须保持的最小高度为:Ｈｄ=RｗＨｗ/Rｃ。而管中混凝土的体积就应为Ｖｄ=πｄ2?Ｈｄ/4（ｄ为导管直径）。首批混凝土若埋深不足，混凝土下灌后不能埋没导管底口，会导致泥水从导管底口进入。如果出现这种导管入水现象应立即将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机或抓斗机清出，然后重新下导管灌注。 　　2.4