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动电助力转向系统试验台结构设计--本科毕业论文
摘 要
本论文对电动助力转向(EPS)系统试验台进行了分析和设计。在本文中，对EPS试验台的两种布置形式进行了对比和选择，结合现代EPS系统试验台的发展趋势，对EPS系统试验台进行了分析和设计。通过研究EPS的工作过程，进行试验台总体方案的设计，再对试验台的总体结构进行设计，设计过程中参考了东华转向器公司的产品，运用AutoCAD画出试验台的装配图。在设计中采用了液压滑台设计，并对一些关键部件进行了选择、校核。
本文设计的试验台的优点：
(1)检测试验简单，结构紧凑
(2)装夹控制方便
(3)改进方便，便于升级改装
关键词：EPS；试验台；AutoCAD；液压滑台
ABSTRACT
This paper aims to do some analysis and design of electric power steer (EPS) system test platform, two forms of which are compared and selected in this context. Through learning the trend of modern EPS system test platform, it includes analysis and design of EPS test platform. By studying the work process of EPS, and then design the overall structure of EPS test platform with the reference to Dong Hua steering company’s products. The assembly drawing of EPS test platform is drawn by AutoCAD. In this design, hydraulic slider is selected, and some key parts are selected and checked.
The advantages of my design are as follows:
(1)Testing simple, structure compacted
(2)Easy to clamping and control
(3) Easy to be improved and updated.
Keywords：EPS；test platform；AutoCAD；hydraulic slider
目 录
第一章 绪 论 1
1.1引言 1
1.2选题背景与意义 1
1.3研究现状 2
1.4本文研究的内容 2
第二章 电动助力转向系统试验台的总体设计 4
2.1电动助力转向系统 4
2.1.1工作原理 4
2.1.2工作特点 4
2.2典型试验介绍 5
2.2.1名词定义 5
2.2.2 特性试验的性能技术要求 5
2.3试验台整体方案设计 6
2.4试验台测试项目 8
2.4.1车速 8
2.4.2系统的阻力矩 8
2.4.3电动机的各项参数 9
2.4.4转向盘主扭矩与助力电动机转矩的关系 9
第三章 电动助力转向试验台各部件的选用 12
3.1系统主要部件 12
3.1.1电子控制单元(ECU) 12
3.1.2电动机 12
3.1.3减速机构 13
3.1.4转向电动机 14
3.1.5磁粉制动器 14
3.2传感器的选择 16
3.2.1转速传感器 18
3.2.2转矩传感器 18
第四章 试验台的结构设计 21
4.1试验台的布置 21
4.2联轴器的选择与校核 21
4.3普通平键的选择与校核 24
4.4液压滑台 25
4.5磁粉制动器支架 25
4.6减速机构支架 26
4.7转向电机支架 26
第五章 结 论 27
5.1结论 27
5.2总结 27
参考文献 28
致 谢 29
附录A：英文资料 30
附录B：英文资料翻译 36
第一章 绪 论
1.1引言
汽车转向系统是用于改变或保持汽车行驶方向的专门机构。其作用是使汽车在行驶过程中能按照驾驶员的操作要求而适当的改变其行驶方向，并在受到路面传来的偶尔冲击及汽车意外地偏离行驶方向时，能与行驶系统配合共同保持汽车的操纵稳定性和安全性。汽车转向系统是决定汽车主动安全性的关键总成，如何设计汽车的转向特性，使汽车具有良好的操纵性能，始终是各汽车生产厂家和科研机构的重要研究课题。特别是在车辆高速化、驾驶人员非职业化、车流密集化的今天，针对更多不同水平的驾驶人群，汽车的操纵设计显得尤为重要。
1.2选题背景与意义
汽车电动助力转向系统(EPS)在日本最先获得实际应用。198
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