塔吊的安全管理,促进技术创新.docVIP

塔吊的安全管理,促进技术创新 　　摘要：本文通过对青岛房建工地1#塔吊QTZ80(5610)型的安全管理，促进该型号塔吊制动设备技术创新，提升高层建筑塔吊施工安全管理的水平，同时也大幅提升了沿海地区QTZ80(5610)型塔吊抗击台风的能力。 　　关键词：安全管理技术创新 　　中图分类号：TU714文献标识码：A文章编号： 　　 　　1概述 　　 塔吊是建筑工程中广泛使用的建筑机械之一,在工程建设中发挥着极其重要的作用,因其特殊的设备性能和高危险性,属国家确定的安全监察的特种设备,因此从塔吊的设计、制造到安拆、使用等各个环节,国家都制定了相应的标准和规程。各施工企业在使用时也是高度重视加强管理，就是这样安全事故也时常发生在施工作业过程中。全国建筑市场仅2012年上半年经媒体曝光的塔吊事故52起，事故原因非常复杂,但是其中断臂倒塌的占50%。作为施工单位怎样确保塔吊在施工过程中不出事故是安全管理的重点和难点，本文论述通过安全的预见性管理促进设备的技术创新，避免事故的发生。 　　2重大危险源的确定 　　2.1施工现场塔吊情况 　　青岛济南局职工住宅楼工地在18个铁路局集资建房中一次开工面积最大，为73.96万平米，楼层为24、32、35层，施工中使用的塔吊型号有QTZ80（5613）、QTZ80（5610）和QTZ63（5013）三种型号，对于塔吊的安全管理除正常的安装、拆除外，在日常安全管理中确保设备安全使用，保证施工需要是一项非常重要的工作。在2011年至2012年施工高峰期间工地塔吊最多时间达到21台，加上青岛沿海风大的特点，对塔吊的安全管理显得更为重要。 　　2.2环境因素分析 　　在日常安全管理中根据每台塔吊的特点具体分析做出安全预控重点。2012年3月25日核实检查每月安全管理中的重大危险源时，根据现场实际情况：1#楼在3#、4#楼正南面，3#、4#楼主体结构已经完工高度分别为94米、97米，而1#楼主体结构刚完成12层高度37.15米，1#、3#楼正西侧为普集路街道，3#楼与4#楼之间宽度有16.2米的楼栋间隔，3#、4#楼正北面为青岛港面对大海。1#塔吊型号为QTZ80(5610)在1#楼的中间，相当于在3号楼的中间，3#楼与4#楼间的北风正好经1#塔吊的正东面由北向南穿过，面对大海只要温差、湿度到一定程度就形成风。在大海风力作用下在这样的特殊地理条件下1#楼的塔吊正西和正东面形成一个小的负压带对1#塔吊来说自然形成回旋风。 　　2.3危险源的确定 　　在1#搂这样特殊的环境下，塔吊的大臂（起重臂、平衡臂）一定会比正常环境出现失稳的可能性大得多，但是到底会出现怎样的情况，我们没有办法作出准确的预计，为了更好地监控在施工过程中可能出现的问题以及考虑到1#塔吊西临普集路街道假如出现失稳倒塌事故会构成对普集路街道的社会影响，因此我们将1#塔吊大臂失稳作为重大危险源控制。 　　3危险源的监控 　　3.1责任分解 　　1#塔吊受环境的影响确定为重大危险源后，根据危险源管理办法将责任落实到具体的塔吊司机、项目部及公司指挥部的机械设备专职管理人员，加强下班后设备的检查，要求司机做到:回转制动器用于有风状态下，将塔机定位在规定方位，严禁用制动器停车。平时注意天气变化，尤其是风力的变化，做好防护，同时做好应急预案，加强日常观察。 　　3.2异常情况 　　2012年3月31日天气预报青岛市区西北风转南风4-5级，塔吊早上正常上班作业，到8:40左右风力加大，塔吊上的测风仪显示达到6级，操作司机停止作业，做好停机的一切工作。到上午10点1#塔吊被风吹得像“风车”一样顺时针旋转。塔吊旋转时由于有配重的平衡臂一端较重，旋转就不平衡，塔吊自由端高度的塔身摆动差不多有1米左右，而塔吊的使用规范规定：大臂一次性往一个方向只能旋转540°然后就复位，连续这么大摆动且快速旋转，塔吊的电缆线就会被拉断裂甚至扭断，附着设施可能被拉动失效，导致塔身自由端长度增加，进一步直接导致塔身折断倒塌事故发生。 　　3.3应急处置 　　根据这一紧急情况立即启动了塔吊应急预案，疏散了1#塔吊周围的作业人员，用警示带隔离现场，立即通知塔吊司机用动力将塔吊停在顺风处，并将吊钩落下朝着顺风方向用二捆钢筋拴住，这样强行做好地锚固定好起重臂。前后不到20分钟将塔吊控制住。 　　3.4探讨原因及处置 　　根据这一情况，重新认真对1#楼QTZ80(5610)型塔吊的稳定做了进一步分析：确认在危险源确定时的原因分析是正确的，只是对其风力加大问题上认识不充分，措施不够；对塔机在非工作状态下利用回转制动器制动起重臂、平衡臂的效果认识不足。这样为了进一步减小塔吊平衡臂上的迎风面积将其上的所有的标示牌、宣传牌全部拆下，司机下班时间做好地锚。但