蓄电池一致性探讨.doc

蓄电池一致性探讨 摘要：一致性是影响电池组使用寿命的重要因素。主要针对镍氢电池及铅酸电池，从电池设计、电池的生产、使用与维护、电池与充电器、用电器之间的匹配等方面讨论了影响电池组一致性的原因，并提出了一些提高电池一致性的方法。 0 前言 蓄电池的不一致性是指同一规格型号的蓄电池组成电池组后，其电压、内阻、荷电量、容量及其衰退率；内阻及其时间变化率；电压、寿命、温度影响；自放电率及其随时间变化率等参数存在一定差别。（1）由于电池的原材料、零部件、制作工艺及使用微观环境的差别，在组合电池的使用过程中，不可避免的会出现差异。参与组合的蓄电池越多，其出现差别的可能性就越大。目前在电动自行车中使用的铅酸电池组一般为36V，使用镍氢电池的有24V和36V，为18~30只电池的串联组合，在电动汽车应用中，组合数量更多，为200~300只电池组合，更容易出现差异。这些差异不但影响对电池组SOC、SOH等状态的判断，更重要的是影响电池组正常应用和使用寿命。对电动自行车实际跑车实验发现，电池一致性明显影响车辆的行驶里程与速度，同时，一致性差的电池组使用寿命也不长。同样制作的电池，单体电池寿命可以循环500次甚至1000次，而组合成电池组其寿命仅有300次左右，这就是明显的一致性问题。（2）在大型电池组的串并联应用中，对电池的一致性要求更高。电池一致性差，除了影响使用和寿命外，还可能引发安全性问题。所以，提高组合电池中各单体电池的一致性就变得相当重要。理论上讲，电池单体的性能一致性应从多方面予以满足。首先是初始各项性能指标要保持一致；其次是要求电池单体的性能在使用中的衰退速率应保持一致。电池的自放电率也应基本保持相同。在电池、电池组的设计、制作以及组合、管理与维护等方面需特别注意。 电池及电池组设计原因引起的一致性 电池及电池组的设计对电池组使用一致性有较大的影响。例如单体电池的装配松紧度、电极填充量、填充密度，电解液添加量等要合理，电极尺寸、电池比例要合理，引流结构需满足使用要求等。电池的性能设计应与使用要求相匹配，否则会影响电池组寿命或提高无为的成本。 采用一些特殊的设计可以提高电池在使用过程中的一致性，从而提高电池组寿命。例如采用共用电池壳体设计可以有效地提高电池组内的一致性，降低由于不一致引起的较快的衰减速度。共用安全阀电池体系的优势电池组(块)内各单体电池电解液的贫液程度会逐渐趋于一致，有利于电池内阻和充放电电压的一致，落后电池并未因电池容量低而导致过充、过放时大量损失电解液，也就是说，落后电池和其它电池的内阻和充放电电压确实趋于一致。在非共用安全阀电池体系中，电池容量相差20%，随着循环的进行，这种差别会逐渐加大，数次后就由于落后电池的衰减而使电池组性能迅速下降。而在共用壳体设计中，这种差别会逐渐减小。 在电池组设计中，首先要保证在寿命期内电池的机械性能满足使用要求和标准要求，电池组的设计应使各电池受力一致。例如，镍氢电池在循环过程中电极会不可避免地发生膨胀，采用泡沫式电极的电池膨胀更明显，电池组在使用过程中尺寸发生变化（圆柱型电池组不存在此问题），电池组中应力的不均匀性使各电池受力不一致，引起各电池内部发生不同的变化（例如电解液过早出现二次分配等），从而严重影响电池组的使用寿命。其次要尽可能保证电池组中各单体所处的微环境一致。一般各种二次电池电性能随温度的变化都比较明显。充放电过程中会产生热量，这些热量无法尽快散发出去，会使各电池所处环境温度不一致，从而使各电池的衰减速率不一致，影响电池组的使用寿命。 在电池组的组合设计中，采用串并联连接设计可以比较有效地提高电池的循环寿命，这样可以实现电池的充电均衡与放电均衡，有效地保护落后电池，电池组放电性能可以实现优化。但若电池组中有电池出现致命性问题（如短路、断路），则会造成严重后果，出现较大的内部循环电流，使部分电池严重过充或过放，影响使用，甚至会产生安全问题，需要设置保护电路。 2 初期性能的一致性 保证电池组的一致性，首先要保证电池组组合初期性能的一致性。初期性能的一致性与电池材料、生产工艺及电池的分选制度有关。电池初期性能存在差异，随着循环的进行，其差异会逐渐增大，严重影响电池组的寿命。 电池制作出来，其电性能、物理参数等均会有一定的差别，这些差别需要依靠电池的分选将其体现出来。分选是根据电池的一些特性参数的差异来进行的。最早仅依据电池的容量差异来进行，后来发展到增加电池的放电平台、电池内阻、自放电等，分选方法不同，组合电池的性能会相差很大，例如，根据容量、平台、内阻、自放电进行分选组合的电池组的寿命比仅根据容量进行分选的电池组的寿命高出近一倍。分选参数的选择应根据重要程度挑选那些最能体现电池一致性差异的参数来进行。按照电池的充放电特性曲线进行分类，是最为科学的分类方法，