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对公路改性沥青路面施工质量管理的思考 　　摘要：近年来，随着我国基础设施建设力度日益加大，尤其是公路项目工程施工随处可见。然而，人们对公路改性沥青路面施工质量管理提出了更高的要求，使之面临着新的挑战。由于改性沥青路面结构承载能力强，具有良好的抗车辙能力等特点，从而使得改性沥青路面工艺越来越受到人们的重视。本文主要是对我国公路改性沥青路面施工质量管理进行相关阐述，并提出了自己的见解。 　　关键词：公路施工；改性沥青；路面施工；策略 　　Abstract: in recent years, along with our country more and more efforts in infrastructure construction, especially highway project construction can be seen everywhere. People on the road, however, modified asphalt pavement construction quality management put forward higher request, make is faced with new challenges. Due to the modified asphalt pavement structure bearing capacity is strong, has the good ability to resist rutting and other characteristics, so as to make the modified asphalt pavement technology more and more get the attention of people. This article is mainly to our country highway related in this paper, the modified asphalt pavement construction quality management, and puts forward his own opinions. 　　Key words: road construction; Modified asphalt; Pavement construction; strategy. 　　中图分类号： U416.217 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013） 　　 　　所谓的改性沥青，指的是通过掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料。目前，人们常用的是SMA改性沥青及SMA路面，是一种新型的路面结构。其主要具有以下特点: 改性剂必须完全分散在沥青中,才能充分发挥其效能；造价高,对路基与路面的施工质量要求较高；只有在高温状态下碾压才能达到密实效果,且不产生推拥;改性沥青及SMA混合料冷却后非常坚硬,强度高；改性沥青及SMA混合料具有粗集料多,矿粉多,改性沥青结合料多,细集料少,掺纤维稳定剂,材料要求高的特点。本文对公路改性沥青路面施工质量管理情况加以探讨： 　　一、我国道路沥青生产及供求状况 　　我国经济的快速发展，不同程度地促进了我国公路交通建设的高速发展,从而使得高速公路施工项目在全国各地的出现如雨后春笋。大批高速公路如沈大、成渝、京沈等相继建成或正在兴建。我国的道路沥青产量连年增加,但远远跟不上公路建设的需要特别是高等级公路和城市建设的需要。“八五”期间,每年至少需要4×105t高等级道路沥青,而国内的产量不足1.0×105t/a,造成我国进口沥青连年增加。“九五”期间,由于交通运输业的发展,对高级道路沥青的需求还会有大幅度增加到2000年建成两纵两横国道干线,高等级公路达到2×104km。“九五”期间交通部规定公路总里程由1994年的1.117×106km增加到2000年的1.25×106km,每年大约需求重交沥青5.0×105t。所以我国高等级道路沥青具有良好的市场前景,必须加强高等级道路沥青的生产和研究。“十二五”期间，我国高速公路建设项目比“八五”期间翻了两番翻，改性沥青路面的施工也跟着增加。 　　二、公路改性沥青路面施工质量管理的准备工作 　　1、标准试验与试验路段 　　施工单位应根据编制的实施性施工组织计划，会同业主工程监理对设计文件中确定的料场进行实地复查，核定材料的工程性能和产量，特别是产量，因路面施工时，需求量很大，必要时，应增加的料场数量，以满足工程需要，对自采材料应经常检查其品质。工程中的钢材、水泥、沥青等材料应使用国家免检产品，并随机抽样检验，砂、石、石灰、粉煤灰等材