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恒力弹簧支吊架的应用与测试 　　摘要：本文简要介绍了恒力弹簧支吊架的工作原理以及性能测试与调试等内容。 　　关键词：恒力弹簧支吊架 工作原理 测试 　　Abstract: This paper briefly introduces the working principle of the constant force spring hanger and performance testing and debugging etc.. 　　Key words: constant force spring hanger principle test 　　中图分类号：TN707文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 　　1恒力弹簧支吊架的工作原理 　　恒力弹簧支吊架的工作原理是根据力矩平衡原理设计。在许可的负载位移下，负载力矩和弹簧力矩始终保持平衡。对用恒力弹簧支吊架支承的管道和设备，在发生位移时，可以提供恒定的支承力，因而不会给管道设备带来附加应力，以保证管道的正常运行。 　　恒力弹簧支吊架一般用于需要减少位移应力的地方，如火电厂以及核电厂的锅炉本体、发电厂的各种管道等悬吊部分，以及石油、化学工业中也经常需要此类支承的地方。 　　2恒力弹簧支吊架的基本形式 　　恒力弹簧支吊架主要由圆柱螺旋弹簧、杠杆机构、弹簧外框、支承轴类等组成。 　　如下图所示： 　　 　　 　　3恒力弹簧支吊架的弹簧技术要求 　　3.1恒力弹簧支吊架用弹簧应满足下列技术要求： 　　（1）弹簧表面不应有裂纹、分层、过烧等缺陷。弹簧材料应满足60Si2MnA钢技术条件。 　　（2）弹簧两端应有不少于3/4圈的拼紧圈。两端应磨平，磨平部分不少于圆周的3/4。 　　（3）弹簧的节距应均匀，节距偏差不应大于0.1（t-d），其中t为节距，d为钢丝直径；且在最大压缩值范围内，弹簧的工作圈不得相碰。 　　（4）弹簧的两个端面应与轴线垂直，弹簧倾斜量不应超过自由高度为2% 。 　　（5）弹簧在最大允许荷重范围内，其荷重与标准荷重的偏差，不应超过±10% 。 　　（6）弹簧应有出厂合格证书。安装前应进行刚度测定。必要明作全压缩试验：弹簧压缩到极限状态保持5分钟。卸去载荷后，永久变形量不得超过原自由高度的2%；如超过规定，应进行第二次全压缩试验，两次试验的总永久变形量不得超过原自由高度的3%。 　　（7）弹簧厂应出具每批弹簧的磁粉擦伤检测报告。 　　3.2恒力弹簧支吊架用弹簧选择基本原则 　　恒力弹簧支吊架选择弹簧时，在任何情况下压缩保证在Fmax至Fmin之间；应满足工作荷重和热位移需要；荷重变化率不应大于规定值。 　　当热位移量较大，单个弹簧不能满足热位移要求时，需串联弹簧。恒力弹簧支吊架弹簧允许串联数量，对Fmax=140~150毫米的弹簧为二个；对Fmax=70~75毫米的弹簧为四个。 　　弹簧串联使用时，每个弹簧的荷重是一样的，故串联弹簧的最大允许荷重应一样（即弹簧号应一样，类别可不同）。 　　由单个弹簧的允许热位移值和允许串联数量可知，恒力弹簧吊架的热位移适用范围为：上位移时约60mm，下位移时约80mm，超过此范围时应选用恒力吊架。对弹簧支架，为了支架的稳定性很少采用串联弹簧结构。 　　为了保证弹簧正常工作，恒力弹簧支吊架选择弹簧时，应根据热位移值的计算精度而当一定的余量。近似计算时，一般加20%且不小于5毫米余量作为选择弹簧的热位移值。 　　单个弹簧不能满足荷重要求时，或结构上需要采用双吊结构时，需并联弹簧。并联弹簧的安装荷重是一样的，热位移时弹簧的压缩值变化也相同，即工作荷重也一样，恒力弹簧支吊架可以并联弹簧应选择完全相同的弹簧，即选用同类、同号弹簧。 　　4恒力弹簧支吊架的性能测试 　　4.1 支承力变化量测试 　　将恒力弹簧支吊架固定在试验台架上，调整测力拉杆的轴线处于铅锤位置（位移指向中间位置）。使恒力支吊架在总位移行程内向上、向下各运动三次，动作应灵活、无卡阻、无摩擦和异常响声，若发现卡阻现象，应找出原因予以排除。当位置指针指向低位或高位时，还应该保证测力拉杆的轴线与铅锤夹角不超过40。 　　经过以上调试后，对恒力支吊架缓慢加载，使位移指针从高位到低位，在总位移行程中均匀地读取各点载荷值，并打印载荷―位移曲线。 　　支承力变化△P/P不得超过16%，支承力变化量△P/P按下式计算： 　　△P/P=2×(Pmax-Pmin)/(Pmax+Pmin)×100%≤16%。 　　式中： Pmax―试验过程中，载荷读数的最大值, 　　Pmin―试验过程中，载荷读数的最小值。 　　4.2 相对载荷偏差度的测试 　　根据上述载荷试验中测得的所有读数，求出它们的算术平均