EH4在金湖路-金清线立交桥址煤矿采空区勘察的应用.docVIP

EH4在金湖路-金清线立交桥址煤矿采空区勘察的应用 　　中图分类号：X703 文献标识码：A 文章编号： 　　 1.绪言 　　拟建的金湖路-金清线立交桥位于金华镇翁贡村马房边组，X130县道旁，为城市I级主干道，道路总宽25m，设计车速60Km/h，共设置三层立交桥，两条路相交处由于该区煤矿开采活跃，在地下形成大量采空区，引发大量地质灾害，场地存在不稳定因素，因工程建设需要，需对立交桥及其附近进行桥址进行采空区勘察（可研阶段）。为拟建立交的规划设计提供合理依据。 　　 2 勘察工作方法 　　要评价桥址区的稳定性，首先需收集桥址区的有关资料（特别是煤矿资料），通过对资料的分析和总结，初步圈出采空区的位置和范围，然后采用野外地质灾害调查与地球物理勘探相结合的方法，对拟建桥址区的稳定性进行评估。具体方法如下： 　　（1）搜集资料 　　搜集该桥址区有关的地形地貌、气象、水文地质、工程地质、煤矿开采等资料。特别是矿区地质勘察报告、煤矿采掘工程平面图、井上井下对照图及相关文字资料、巷道分布平面图、采空区的覆岩破坏和地表移动、变形观测资料等。根据现场对当地村民的调查访问和实地勘察。 　　（2）工程地质调查与测绘 　　调查在充分收集已有资料的基础上，采用路线穿越与重点追索相结合、调查与访问相结合，以煤矿及现有的地质灾害为重点，围绕立交桥范围遭受地质灾害的可能性与受威胁程度及采空区范围进行调查及访问。调查范围以立交桥中心向外扩展200～500m进行调查。 　　（3）物探 　　目的：在工程地质调查与测绘的基础上，对已初步确认的采空区进行地球物理勘探，进一步确认采空区范围。对采空情况依然不明地段进行进一步探查，分辨出采空区及非采空区岩土的物理特征。 　　 3 地质环境条件概述 　　3.1 地形地貌 　　拟建场区位于贵州高原第二个梯级面上，属黔中丘陵盆地的组成部分，其特点是地势较平缓，丘陵起伏，坝子连片。最高点位于拟建立交南东侧的山顶，高程1320m，最低点位于挡岩河河谷，高程1213m，相对高差达107m。 　　 3.2 地层及岩性 　　拟建场区内地层从新到老主要为第四系、三叠系和二叠系地层，具体如下： 　　（1）三叠系下统： 　　大冶组(Td)：灰、深灰色微至中厚层石灰岩，夹竹叶状灰岩、鲕粒灰岩及泥页岩。区域厚30～110m； 　　沙堡湾组(Ts)：灰、深灰、黄绿色薄层泥页岩夹薄层灰岩、油页岩，区域厚60～95m。 　　（2）二叠系上统： 　　长兴大隆组（Pc+d）：深灰、色薄～中厚层硅质岩夹蒙脱石泥岩（3～6层）、燧石灰岩。区域厚20～45m。 　　龙潭组（Plt3）：一段为燧石灰岩夹砂页岩及薄煤层，厚50～90m。二段为泥页岩、砂岩与燧石灰岩夹9～10层煤层，多为透镜状产出（单层最大厚度3.75m），厚134～150m。三段为页岩、砂岩与燧石灰岩夹0～3层薄煤层，厚50-65m。主要开采的煤层为K7、K8、K9号煤层，一般开采区厚度0.6～3.0m。各层煤厚度在区域上分布均不稳定，局部厚度相对较大。采深多为地表以下150m~400m。 　　3.3 地质构造 　　拟建场区位于扬子准地台黔北台隆遵义断拱贵阳复杂构造变形区，构造变形复杂。在其北侧约690m处发育一产状为182°∠70°的逆断层。场区内岩层倾向72～95°，倾角约为20～40°，产状综合取值80°∠25°。 　　 3.4 水文地质条件 　　 3.4.1 地表水 　　拟建场区河流属乌江流域一级支流猫跳河。地表水体主要为挡岩河，补给主要来源是降雨，具雨源型暴涨暴落的特点。流向由南向北。河流呈“S”形位于场区的西面和北面，水深约0.5-1.0m，流量随季节变化较大，丰水期约30升/秒，枯水期约10升/秒。 　　3.4.2 地下水及其补给、径流与排泄 　　根据区内地下水赋存的地层岩性、含水介质特征和水动力条件，桥址区内地下水类型为松散岩类孔隙水、碳酸盐岩岩溶裂隙水、基岩裂隙水三类。 　　地下水补、径、排主要受降水、地形地貌、地层岩性和地质构造等控制，大气降水是规划区内地下水主要的补给来源，补给区集中在雨季，其补给方式为降水，通过岩石中的溶蚀裂隙、洼地、落水洞等形式渗入地下，补给地下水，并经裂隙和岩溶管道径流，于地势低洼、挡岩河中以泉的形式排泄。 　　 3.5 人类工程活动 　　拟建桥址区的人类工程活动主要为煤矿开采（目前已停采）、金清线的修建、村民房屋修建、农业耕种等。据走访调查：拟建场区内及附近地下工程活动主要为煤矿开采（翁贡七组煤矿、兴土煤矿、富宏煤矿等），并且引发该区地表发生变形，主要表现为地裂缝和塌陷坑，但该工程活动无开采记录资料佐证。 　　 4 桥址区工作成果 　　 4.1 资料收集与分析成果 　　4.1