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变压器呼吸器结构的改进.doc

变压器呼吸器结构的改进   摘要:本文从一次呼吸器消缺过程中发现了呼吸器结构的不合理处,并加以改进,从而使呼吸器能够更加安全稳定的保障变压器的安全运行。   关键词:变压器;呼吸器   中图分类号:TM4文献标识码:A文章编号:      1.引言   吸器是变压器室与外界进行气体交换的必经屏障,它对进入变压器的气体起干燥过滤的作用,起作用至关重要。当呼吸器发生堵塞或者其玻璃罩罐内的硅胶发生潮解时,都可能引起变压器主绝缘异常。[文献1]   2010年3月运行人员在220kV万安变电站巡视时发现运行的#2主变呼吸器硅胶大部分变色,遂报缺陷。检修人员到现场发现,玻璃罩罐内硅胶约三分之二变色,油封杯内变压器油低于最低刻度,于是更换硅胶并将油封杯内变压器油加至正常刻度。2010年4月,运行人员再次报#2主变呼吸器硅胶变色缺陷。检修人员到现场处理并分析一个月内两次硅胶变色缺陷的原因。力争在迎峰度夏来临之际彻底解决此缺陷。   2.呼吸器的工作原理   变压器呼吸器是由玻璃罩罐、油封杯、连接管、隔离网、变压器油、硅胶等组成。如图一所示,呼吸器的玻璃罩罐内装满了硅胶,硅胶在变压器油温下降时对吸进的气体起去除潮气的作用。油封杯内盛有变压器油,把硅胶与大气隔离,只有进入变压器油枕的空气才通过硅胶。硅胶干燥情况下呈蓝色,当吸入潮气后渐渐变为粉红色。[文献3]   变压器呼吸过程为:随油温升高,油的体积膨胀,油箱中多余的油进入储油柜油室(简称“油室”),使油室体积变大,同时储油柜气室(简称“气室”)内的气体受排挤通过呼吸器排入大气;当油箱内的油温降低、油体积收缩时,油室的油进入油箱,同时大气通过呼吸器被吸进气室。   3.呼吸器消缺过程   3.1硅胶变色的原因分析   ①引起硅胶变色的原因必然是硅胶过多的接触空气,考虑到黄山地区3、4月份降雨量较大,空气湿度明显上升,因此有可能硅胶变色是这一时期的正常现象。   ②玻璃罩罐存在隐形裂痕,或者是安装不紧密,使空气不经油封直接与硅胶接触,可致使硅胶吸湿速度加快,从而很快变色。   ③油封杯内无油,致使不能起到油封的作用使硅胶直接接触空气。[文献2]   3.2引起硅胶变色的原因确定   对比同样正处于运行状态的#1主变。发现#1主变呼吸器硅胶正常未变色,因此排除因降雨量增大导致空气湿度增大从而加快硅胶变色的判断。检查#2主变玻璃罩罐,未见明显裂痕,检查垫片,未见明显异样,基本排除原因2。再次检查油封内变压器油,发现变压器油低于正常刻度,同时发现#1主变变压器油也略低于正常刻度。   更换硅胶,加装油封杯内变压器油至正常刻度,观察呼吸器正常工作状况。讲过仔细观察发现,随着主变温度的升高变压器油膨胀,呼吸器开始呼气,变压器内气体先是将出气气管内变压器油缓慢压至管口位置,同时随着气体的缓慢增加在管口形成一个向下凸起的大气泡(如图二)所示:         随着气体的增多气泡逐渐增大,最终张力不足,突然破裂,大量气体涌出,带动油封杯内变压器油翻滚。10时后,呼吸器呼气节奏明显加快,油封杯内变压器油不断翻滚,油封杯杯口偶有变压器油渍出现。与此同时观察#1主变呼吸器,发现#1主变情况类似,但是呼气间隔长,油封杯内变压器油翻滚后在下一个气泡形成前已自然趋于平静。分析认为,由于#1主变带35kV负荷,负载低于带110kV负荷的#2主变,因此#2主变呼吸器异常表现严重,而#1主变油位稍微降低也不利于长期运行。   据此,判断呼吸器内硅胶迅速变色的原因是,由于出气管口的金属垫片未能起到明显的抑制大气泡的作用,致使变压器呼气时大气泡形成,随着呼气节奏的加快,油封杯内变压器油不断翻滚并有少量从油封杯口溢出。较长时间运行后,油封杯内变压器油量减少至正常刻度以下,从而使变压器吸气的过程中使硅胶长期接触空气,加速变色。   4.呼吸器结构改进   将呼吸器结构修正如下:在出气管原螺杆上加装能封住管口的金属垫片,并在金属垫片上钻多个出气小孔,形成网状,从而在变压器呼气时在此金属网上形成许多小气泡,并迅速破裂,小气泡四散开来,只能引起油封杯内变压器油小幅波动。示意图如图三所示。         5.结论   经过改装后,呼吸器运行正常,连续观察3个月未出现硅胶变色现象,也未出现油封杯内变压器油低于正常刻度现象,对于其它出现类似状况的呼吸器同样适用。   呼吸器改装前后对安全运行的影响结论如下:   5.1呼吸器为改装前,硅胶过早的失去吸湿作用,潮湿空气将会进入变压器内,并且在变压器顶部凝露后滴入变压器油内,使变压器油含水量增大,绝缘强度降低,不利于变压器的长期安全运行。改装后此情况得到解决。[文献4]   5.2呼吸器改装前,由于出气管口形成大气泡的缘故,变压器油

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