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后张法施工压浆工艺改进措施 　　摘要：预应力混凝土在铁路桥梁施工中已普遍采用，且施工方法较多，通过介绍后张法施工压浆工艺的适用范围及优缺点，提出提高压浆质量的方法和改进措施。从而保证压浆质量，达到后张法预制梁的预期效果。 　　关键词：后张法；压浆工艺；压浆材料；真空压浆 　　Abstract: prestressed concrete in the railway bridge construction has been widely used, and the construction method is more, through the introduction of the post tensioning construction grouting process application and advantages and disadvantages, it put forward to enhance the quality of grouting method and improvement measures. So as to ensure the quality of grouting to post tensioning precast beam expected effect. 　　Keywords: post-tensioning method; Grouting process; Grouting materials; Vacuum grouting 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：2095-2104(2013) 　　引言 　　随着我国大规模基础建设的开展，预应力混凝土在铁路公路桥梁、路基高边坡抗滑加固、房屋建筑等工程，特别是大型构件及现浇构件中，得到了普遍的应用。对于先张拉法施工方案来说，后张法施工方案更适合大型构建的预制，同时施工方法比较简洁，更容易控制，对构件施加的预应力更加有效，因此后张法在我国基础建设，尤其是客运专线施工中更是普遍被采用。因此，改进后张法施工压浆工艺以提高压浆质量在工程中具有实际的应用价值。 　　 　　1.后张法施工压浆的主要作用 　　排除孔道内的水份和气体，减少空隙、泌水现象，通过压浆方法将孔道内压满水泥浆，凝固后可保护强度筋不锈蚀，对防锈蚀而言，孔道压浆越早越好，而且可防止力筋的松弛，使构件尽快安装，后张预应力构件中预留孔道，传入强度力筋张拉锚固后，仍会有空隙，压浆后，这些空间被水泥浆严密充实，水泥浆压浆后和构件形成一个密实的整体，使饱满性和强度得到保证，孔道压浆后，浆体对预应力筋将产生巨大的握裹力，减轻了锚具的负担，将保护罩与锚垫上的安装孔对正，用螺栓拧紧。清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道顺畅。有水泥浆产生的握裹力作为第二道保护，无需担心强度筋脱锚而发生事故。 　　2.后张法施工压浆方法和检测技术 　　2.1后张法施工压浆方法 　　真空压浆法是采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，然后在孔道的另一端用压浆机以不小于0.7MPa的正压力将水泥浆压入预应力孔道。 　　2.1.1真空压浆原理 　　（1）在封闭的孔道中，把浆液视为一流动的液柱，进浆端的正压力将液柱一方面源源不断的压注进入管道，给液柱施加一强大的推力；另一方面，出浆口端的真空泵给液柱施加拉力。使真空度达到-0.08～-0.1MPa并保持稳定。 　　（2）孔道内空气稀薄，液柱在相对于空气中的表面张力及表面能减小，使浆液更容易填充预应力筋的间隙并带走残存在预应力筋间隙的水分，不易形成气泡，密实填充成孔材料空间。 　　（3）拉力形成液柱的导向，减少了液柱在孔道内的紊流情况，也就减小了孔道的阻力。 　　（4）在真空作用下，液柱内的气泡和富余的水分向液柱端部移动，并在后期的补压稳压过程中排除。这种效应对于长孔道更明显。但需要说明的是，对于孔道中的较多留存水分，单靠真空泵的作用，处理效果不明显，必须靠高压风吹干净。 　　2.1.2真空压浆法工艺流程具体操作步骤： 　　（1）在水泥浆出口及入口处接上密封阀门。将真空泵连接在构件非压浆端上，压浆泵连接在构件压浆端上。 　　（2）在压浆前关闭所有排气阀门（连接至真空的除外）并启动真空泵。抽吸真空使负压力应能达到-0.1MPa～-0.08MPa。 　　（3）在保持真空泵运作的同时，开始往压浆端的水泥浆入口压浆。注意，在压浆过程中真空度将会下降。 　　（4）操作阀门隔离真空泵及水泥浆，将水泥浆放入废浆桶。继续压浆直至所溢出的水泥浆入灌浆口。 　　（5）关闭真空泵，关闭设在压浆泵出浆处的阀门。 　　（6）关闭压浆机及压浆端阀门，完成压浆。 　　2.1.3真空辅助压浆注意事项： 　　（1）整个连通管路如果不能承