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高层组合式立体停车库水消防系统设计探讨 　　摘要：本文结合高层组合式立体停车库水消防系统的设计实践，探讨了该建筑采用自动喷水灭火系统作为建筑消防设施时设计需考虑和注意的问题，并对该系统应用的特点作了分析。 　　关键词：高层组合式立体停车库 自动喷水灭火系统设计 　　中图分类号：TU998.1 文献标识码：A 文章编号： 　　前言 　　城市现代化的发展和城市人口的不断增加，使城市汽车越来越多，城市汽车的停放成了 　　困扰城市发展的重要因素，正在逐渐掀起的城市组合式立体停车库成了解决这一难题的首先方案；但组合式立体停车库每排竖向停车数量多，占地面积小，汽车采用自动升降机停放到相应位置，如果汽车发生火灾，人员扑救困难；因此，该组合式立体停车库给消防设计提出了新的要求。 　　高层组合式立体停车库的消防系统选择 　　2.1全淹没式气体灭火系统 　　全淹没式CO2气体灭火系统，是目前该类型建筑采用最多的灭火系统，采用该淹没式灭火设备的组合体侧面均采用固定式防火窗，顶部密闭，汽车提升大厅采用甲级防火门；发生火灾时，先关闭顶部的排风机，然后关闭入口大门，启动CO2灭火系统，顶部CO2喷头喷射，全单元车库被CO2气体覆盖淹没而灭火。该系统成本和维护费用都较高，需设计专门的CO2瓶组库，启动N2气瓶等，瓶内压缩CO2保护液，也需定期更换，以防过期失效。 　　2.2自动喷水灭火系统 　　采用自动喷水灭火系统作为组合式立体车库的灭火设备具有成本低，维护管理方便，使用时间长，灭火效率高等优点，特别受到开发商的欢迎。但自动喷水灭火系统需设置消防水池及消防加压泵、屋顶水箱及稳压设备等，对于单独建设的组合式立体车库一次性投资成本较高，但对于高层建筑周围能够有效利用区域消防系统的建筑来说，则投资成本相对较低。图一为采用相邻高层建筑消防水池、泵房和屋顶水箱建设的组合式立体车库示意图： 　　 　　 　　（图一） 　　高层组合式立体停车库选用水消防系统时应注意的几个问题 　　3.1自动喷水灭火系统的竖向分区 　　高层组合式立体停车库在采用自动喷水灭火系统作为消防灭火设施时，一般顶部车库距地面距离都较大，所以其最高喷头与最低位置喷头高程均大于50m，按《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001(2005年版)第6.2.4条要求，系统在纵向上要分为高、低两个供水区，分别有两个独立的湿式报警阀单独供水，湿式报警阀一般设于消防泵房内，有时消防水泵距立体停车库较远时，应在立体车库附近设置专门的房间装设自动喷水灭火湿式报警阀。组合式立体停车库因其存放车辆的特殊结构形式，每一个纵向停车单元安装一根自动喷水灭火系统立管，立管在停车位置上部钢梁边缘接出支管及车辆前后喷头，各个纵向单元立管在一层沿墙连接成环状供水管网。 　　针对有些建筑消防水池，水泵房设于地下室专用房间内，湿式报警阀启动时，高层立体停车库无法及时听到水力警铃报警声，设计采用了在引入干管段（一层停车厅内）加设水流指示器及电动警铃报警的方式。电动警铃与湿式报警阀压力开关对应联动，有效地加强了报警灭火的同步性。 　　3.2自动喷水灭火系统水流指示器的设置 　　高层组合式立体停车库水流指示器一般设于引入干管上，如附图二所示；但由于设于总干管上仅能指示该单元部分发生的火灾，指示位置比较粗略，达不到准确指示的目的；所以在具体工程设计时，经常在分立管上设置水流指示器，如图三所示，这样有效提高了火灾指示的准确位置，有利于及时观察扑救。 　　 　　 　　（图二） （图三） 　　3.3自动喷水灭火系统在汽车库存区的布置 　　高层组合式立体停车库一般停车位置均远离地面，当某辆车发生火灾时，火灾初期人员的扑救几乎没有可能。因此，自动喷水灭火系统喷头成为最关键的控火及灭火设施；所以为了有效控制本层车辆火灾不向其它方向蔓延，除了在车辆侧面布设自动喷火灭火系统喷头外，在车辆停放的前、后侧顶部位置均布置45度倾角的保护喷头，以达到控火灭火的效果目的。喷头布置如下图四。 　　 　　 　　（图四） 　　高层组合式立体停车库的屋顶保护设施 　　4.1高层组合式立体停车库的屋顶自动喷水灭火保护系统 　　采用湿式自动喷水灭火系统保护的组合式立体停车库，其屋顶往往全为钢结构构件，火灾时燃烧的热气直冲屋顶，在屋顶部分聚积；容易引起屋顶钢结构的变形坍塌，从而使整个立体停车库外围构件倒塌。所以屋顶钢构件必须采取可靠的保护措施，最多采用的是在屋顶钢构件下设自动喷水灭火系统喷头来进行保护的办法。但在屋顶部位设置的喷头，除了要考虑火灾时能开放喷水，保护钢结构外，还要考虑夏季高温期间，屋顶部分空气温度相对较高的影响；尤其是一些近屋顶处设有玻璃窗或局部玻璃顶的高层组合式立体停车库，夏季时顶部气温会达