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通用航空公司相关案例简述 全国经民航局批准的通用航空企业共103家。 ￡通用航空盈利模式： 2006年为例：通用航空市场规模约为17.9亿元人民币，其中各级政府财政支付约为7亿元人民币。（具体见下表） 项目名称 分类 用户单位 供求方式 市场规模 经费来源 航空摄影、航空探矿 工业航空 大陆基础地理信息、国土资源信息主管部门 招投标 约2.5亿元人民币 财政投入 石油服务 工业航空 大陆及外国石油公司 招投标 约8.1亿元人民币 市场支付 电力服务、作业 工业航空 大陆电力总公司 招投标 约0.7亿元人民币 市场支付 航空护林 农林业航空 林业护林防火主管部门 签订合同 约0.8亿元人民币 财政投入 人工降水 农林业航空 气象主管部门 签订合同 约2.8亿元人民币 财政投入 飞机播种 农林业航空 相应主管部门 签订合同 约0.6亿元人民币 财政投入 飞机灭蝗 农林业航空 农业主管部门 签订合同 约0.3亿元人民币 财政投入 农林化飞行 农林业航空 农户 签订合同 约0.4亿元人民币 市场支付 公务飞行、出租飞行、医疗救护、空中游览 通用航空运行 具体客户 签订合同 约1.1亿元人民币 市场支付 飞行驾驶执照培训 通用航空运行 具体客户 签订合同 约0.6亿元人民币 市场支付 通用航空公司案例 华北 1. 精功（北京）通用航空有限责任公司 精功（北京）通用航空有限责任公司（Jinggong (Beijing) General Aviation Co., Ltd.，简称精功(北京)通航）由中国精功集团投资，总部基地位于北京市延庆县八达岭机场。 　　中国精功集团（）是中国民营500强企业，历经40年发展，总资产达100多亿元，员工10000余人，形成了以钢结构建筑，机电汽车、市场物流、航空、绍兴黄酒、房地产六大核心产业协调发展的产业格局，成功构建了以精工科技（002006）、轻纺城（600790）和长江精工（600496）三家上市公司为基础的产业平台。 　　航空产业是关系国家安全和国民经济命脉的战略产业之一。精功航空产业致力于航空制造业和航空服务业，下属四家航空企业：精功（北京）通用航空有限责任公司、上海雏鹰科技有限公司、上海西科斯基飞机公司、上海和利通用航空有限公司。 　　资质：中国民航局认证的甲类通航公司。 　　机场：公司总部飞行基地北京八达岭机场毗邻举世闻名的八达岭长城，交通便利。机场占地330亩，建有一条800米长、30米宽的混凝土跑道和12000平方米的混凝土停机坪，同时建有办公楼、指挥塔台、机库、油库、归航台、宿舍楼等配套设施，是北京地区条件最佳的通用航空机场。公司同时与辽宁朝阳、山东蓬莱、陕西宝鸡、内蒙古鄂尔多斯等多个机场建立了紧密合作。 　　空域：八达岭机场拥有中国空军批复的自用飞行空域，可起降各类主要通航飞机。 　　飞机：公司拥有10余架各类飞行器，包括：美国西锐SR-20G3飞机2架，美国赛斯纳172R飞机2架，中国运五飞机2架，美国西科斯基S333直升机1架，美国西科斯基S300直升机1架，以及蜜蜂飞机、动力伞、热气球等飞行器。 　　业务： 　　通航服务：传统的通用航空服务，包括航空摄影、航空探矿、电力巡线、农林病虫害防治、空中广告等业务。 　　国际飞行俱乐部：中国在迎来“车时代”后，“飞时代”的脚步也越来越近。公司采购国际一流的轻型飞机，为客户提供飞行培训、转场和飞机代管服务。 　　西锐飞机合作：美国西锐飞机设计公司（）是全球最领先的轻型飞机制造商。2008年1月，精功（北京）通航与西锐公司签署全面合作协议，在北京建立销售、培训、服务和复装四个中心，为全中国及亚洲客户提供全方位的服务，成为继英国和澳大利亚后西锐公司在全球的第三家复装中心。 　　西科斯基直升机合作：美国西科斯基公司（）是全球最悠久和最著名的直升机公司，是直升机的发明人。2008年，精功通航加大与上海西科斯基公司的合作力度，充分发挥与上海和利通航的紧密关系，共同开拓施瓦泽直升机中国市场。 　　ADS-B代理：ADS-B技术是新一代空中交通管制技术，将带来空中交通管制的革命。2007年11月，公司与美国ADS-B技术公司（）签署全面合作协议，在北京建立销售中心及中国唯一服务中心，开拓中国市场。 　　其他业务：公司还在FBO建设、公务飞行、航空油料生产等方面积极开展业务。网站地址： 2. 冀华通用航空公司 经营范围 ： 甲类：航空探矿，经批准的省内空中游览项目。 乙、丙类：航空摄影，飞机播种，空中喷洒植物生长调节剂，空中除草，防治农林业病虫害，草原灭鼠，防治卫生害虫，航空护林，空中拍照。 华东 1. 江苏华宇通用航空公司（航空救援） 江苏华宇通用航空有限公司是经中国民用航空总局和江苏省政府批准、在江苏省工商行政管理