[沿边公路经验介绍.docVIP

创新管理理念 强化细节控制 实现我市公路建设三年决战的初步胜利 公路建设三年决战实施以来，伊春市沿边公路指挥部认真贯彻落实市委市政府及省公路局的部署要求，以保证工程质量为核心，实施“和谐共建”等八个理念，发扬新时期龙江交通精神，较好地完成了2010的工作任务，特别是用两年的时间交工二级公路217公里，在我省的公路建设史上是一个飞跃，为我市公路建设三年决战决胜发挥了重要作用，受到了省公路局的肯定，走在了全省二级公路建设的前列。 一、统一思想认识，完善管理体系，适应战时需要。 在开工前市局主要领导亲临工地并向全体参战人员做了动员讲话，在讲话中要求每一位参建者都要牢固树立质量重于泰山的思想，珍惜参建机会，要视工程质量为生命，全体建设者必须以建设优良工程与山区生态公路样板工程为目标，提高标准，自加压力，严格要求，精益求精，把公路建筑与自然生态、人文环保有机结合起来，努力把伊春的沿边公路建设成为全省一流的生态路、环保路，以争创省优工程回报伊春政府和人民的重托和期望。通过此次会议彻底解决了参战人员质量标准不高，质量意识不强，把关要求不严，出了质量问题总是片面强调客观因素，忽视自身存在的问题等思想认识。 建立适应决战需要的“战时”管理体制，指挥部紧密结合该项工程2010年总体工作安排，在乌云、保兴设立了二个前线指挥部，分别负责黑嘉与绥嘉工程施工的管理工作，明确了两个项目的专职领导和职责分工，合理充实并调整了人员布局，从兴通监理公司抽调了5名专业工程技术干部，进一步强化了前线指挥部的现场组织管理力量。指挥部通过强化力量、合理布局、靠前指挥等手段，为工程的“决战决胜”奠定了基础。 二、明确目标，坚持标准，科学管理，确保工程优质。 在开工初期指挥部就已制定了明确的目标：沿边公路2010年10月全线建成通车是不容置疑的，必须坚决确保！这是省交通厅交给伊春的死任务、硬指标，没有任何回旋余地，没有任何退路。如果沿边公路今年不能如期建成，就会严重影响全省的总体目标，影响伊春交通后续项目的顺利实施，就无法向全市人民交待。在明确建设目标后，面对施工单位素质参差不齐的现状，指挥部采用制度约束与现场细节监管相结的办法科学地控制工程质量与进度，取得了很好的效果，树立了我市公路建设管理的新形象。 一是狠抓现场管理。监管人员加大质量巡检抽查力度，全面排查质量隐患，对存在问题限期整改，达不到规范要求的，坚决返工，决不能因为加快进度而降低质量标准。我们要求施工单位、监理单位除了对施工现场质量控制把关以外，还要加强分部分项工程质量验收环节上的试验检测力度，经检测验收不合格项目，坚决给予返工处理。坚持以试验检测数据说话，严把试验检测的质量关口。 二是加强质量监督，重视细节管理。加强对施工材料、施工工艺及现场管理的检测和监管，在2010年施工中共清除不合格碎石3500立方米，清除含泥量偏大的中砂2300立方米。在路面与基层施工中对后台水泥剂量实行双控，即电子计量设备控制与人工清点数量相结合，保证了基层与面层混凝土的强度。 三是细化工程进度管理，确保全年目标的实现。指挥部严格按照工程年度计划任务，在保证质量的前提下狠抓工程进度，确保计划稳步实施。在整个施工期一是严格按照工程年度计划任务，认真制订月计划、旬计划、日计划，明确各项保障措施，做到科学组织，精心安排，突出重点，整体推进。二是突出工地例会和现场办公会的作用，认真细化分解任务，强化检查督办力度，确保施工单位按照施工组织计划和阶段施工计划安排施工。三是严格合同管理，督促施工单位上足人员、设备，形成生产规模。 三、指挥部成员上下同心，无私奉献，不计个人得失。 在这支队伍里，每位成员都以对我市公路建设三年决战的高度责任心奉献着自己的青春与汗水，默默苦干、求真务实的工作态度成为了一种风气，每一位指挥部成员都以坚强的意志、坚定的决心和敬业奉献的作风敢于向困难挑战，保证了项目的顺利推进，在我们的工作中，省公路局提出的“五加二、白加黑”口号成为了我们的家常便饭，冬天走在险峻公路与江边险象环生，但更让我们自豪的是，我们为了伊春公路建设三年决战做出了贡献，也用实际行动书写了“特别能承重、特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的新时期龙江交通精神。 　 四、贯彻落实沿边公路建设 “八个理念”， 实现工程优质、干部优秀。 在沿边公路建设过程中，不断探索创新工程管理方式与方法，市局主要领导在建设中提出了“八个理念”和共产党员干净干事的“六不”承诺，新的管法、新的理念为我开创了新的工作局面。 一是和谐共建理念。即工程管理者要与施工队伍建立良好的合作关系，在施工过程中我们要全力解决施工单位遇到的各种困难，不推不靠，建立起和谐的甲乙双方关系。在日常管理中，我