YK125+965～YK126+130截水沟施工技术方案分析.doc

国家高速公路网G5615、G8013高速公路 云南省蒙自至文山至砚山段高速公路 YK125+965～YK126+130段山坡截水沟施工方案 编制： 复核： 审核： 审定： 中交二航局蒙自至文山至砚山高速公路 十合同段项目经理部 二O一五年五月 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、组织设计 1 3.1、劳动力使用计划 1 3.2、主要机械设备配置 2 四、 施工方案及主要工艺 2 4.1、施工工艺顺序 2 4.2、山坡截水沟施工要点 2 4.2.1 施工放样 2 4.2.2 基槽开挖 3 4.2.3 模板支立、加固 3 4.2.4 混凝土的拌制运输 3 4.2.5 混凝土浇筑 3 4.2.6 混凝土的养生 3 4.2.7 沉降缝、施工缝 3 五、工期保证措施 3 六、技术保证措施 4 6.1、材料要求 4 6.1.1石料 4 6.1.2砂浆、混凝土 5 6.2、施工基本要求 5 七、质量控制措施 6 7.1、质量要求 6 7.1、管理措施 6 八、安全生产保证措施 8 九、环境保护与水土保持措施 8 一、编制依据 （1）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） （3）《工程测量规范》（GB50026-2007） （4）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005） （5）《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95 （6）“中交二航局安全生产管理制度汇编” （7）中交二航局《工程技术管理办法》、《工程质量管理办法》、《施工项目管理办法》及其他有关管理文件。 二、工程概况 本段边坡所含山坡截水沟起讫桩号为YK125+965～YK126+130，采用现浇C20砼，共长173.3米，主要尺寸采用40cm×40cm，主要工程量：C20砼100.5m3；一级平台排水沟起讫桩号为YK125+970～YK126+090，采用现浇C15砼，共长126米，主要尺寸采用40cm×28cm，主要工程量：C15砼25.8m3；二级平台排水沟起讫桩号为YK126+010～YK126+070，采用现浇C15砼，共长63米，主要尺寸采用40cm×28cm，主要工程量：C15砼12.9m3。 三、组织设计 3.1、劳动力使用计划 表1 主要人员配置表 序号 工 种 人 数 序号 工 种 人 数 1 项目副经理 1 7 安全员 1 2 技术主管 1 8 物资 1 3 测量员 2 9 钢筋工 4 4 技术员 2 10 模板工 8 5 质检员 1 11 混凝土工 10 6 试验员 2 12 普工 12 3.2、主要机械设备配置 表2 主要机械设备配置表 序号 名 称 规 格 单 位 数 量 1 挖掘机 KAT0200 台 2 2 装载机 ZL50C 台 2 3 砂浆拌合机 250L 台 3 4 吊车 25t 台 1 5 潜孔钻机 100型 台 2 6 发电机 30KW 台 1 7 电 焊 机 17～22KW 台 2 8 钢筋调直机 8～10mm 台 1 9 注 浆 泵 5KW 个 1 10 自卸车 台 5 施工方案及主要工艺 本段边坡所含山坡截水沟起讫桩号为YK125+965～YK126+130，采用现浇C20砼，共长173.3米，主要尺寸采用40cm×40cm，主要工程量：C20砼100.5m3。 山坡截水沟是为了拦截流向路基的坡面地表水，在挖方边坡斜坡坡顶而设置。当自然坡面产生径流危害路基边坡稳定路段时，在坡口以外5米设置。山坡截水沟尺寸采用40cm×40cm，边沟与截水沟相连，过渡段长度不小于5米。 4.1、施工工艺顺序 施工放样—沟体开挖—整修、夯实沟体—安装模板—砼拌制、运输—浇注混凝土—养护—报验 4.2、山坡截水沟施工要点 4.2.1 施工放样 根据批复的导线、水准复测成果进行测量放样，恢复线路中线、建筑红线，放出边沟的中线；并测量施工标高。根据山坡截水沟设计纵坡、开挖深度及地基土质情况放出沟槽开挖线，钉桩标记，撒出开挖线。 4.2.2 基槽开挖 基槽开挖采用挖掘机开挖，人工配合整形。雨季施工，基坑顶面设置防止地面水流入的排水设施。基坑开挖应连续进行，防止晾晒。沟槽开挖后应立即平整夯排密实，遇有湿软地基应换填夯实。 基槽开挖整形一定要密实，无松软无浮土，以避免排水设施因土体下沉变形。 4.2.3 模板支立、加固 模板采用组合木模，在整理成型的基槽按控制桩线支立模板，安模板安装严格线路平、纵断面设计控制线形、标高，保证沟壁厚度几何尺寸；模板接缝严密