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论特种橡胶先进技术 寻橡胶制品发展方向——“2010（第三届）特种橡胶与制品市场技术研讨会”专题报道 　　 创新成果 新型催化剂有望实现氢化丁腈橡胶国产化 氢化丁腈橡胶（HNBR）凭借其优异的耐油性能、耐热性、耐老化性等性能优势，被广泛用于汽车、油田开采、 航空航天等工业领域，消费量也相应增长。目前，德国朗盛和日本瑞翁已实现HNBR工业化生产，总生产能力达2.2 万t/a。在我国，HNBR的生产和应用还处于起步阶段，只有实验装置进行小批量生产，市场依赖进口货源。另一方 面，由于我国汽车、制造工业等高速发展，对HNBR的需求越来越大，但其价格高昂，极大地制约了应用的快速发 展。因此，如何实现HNBR国产化已成为行业当前一项重要任务，也是橡胶制品企业对HNBR生产商的期望。 　赞南于2005年首先成功研发了具有国际领先水平的“烯烃复分解催化剂（詹氏催化剂）”系列产品，建立了以 烯烃复分解催化反应及其广泛应用生产为核心的技术平台。这一类催化剂产品的最大特点在于可使烯烃中碳碳双键 之间发生交换反应，可有效应用于生产HNBR。目前能够生产不同腈基“CN”含量、不同门尼粘度(分子量)和加氢 度高达95%~99%(碘值：3-20)的各种HNBR系列产品。部分产品编号：ZN1010、ZN1000、ZN2020、ZN2010、ZN2000、ZN3010、ZN3000等(注：上述产品编号含义与瑞翁等产品的四位数字编号含义类同) 。 　 在上海交通大学教授任文坛、无锡贝尔特胶带有限公司副总经理吴贻珍、沈阳橡胶研究设计院高工常大勇等专 家的帮助下，该项目已完成HNBR样品的性能指标测试实验，显示出詹氏催化剂的复分解“切割”降解效果良好， 可以按需求得到不同门尼粘度和分子量分布较窄的HNBR；碘值(g/100g)测定为3-20，氢谱也证实碳碳双键加氢还 原的结果较好，氢化度高达95%~99% 。 　凭借詹氏催化剂及其制备加工技术平台，今后赞南将可为国内外HNBR市场提供选择性更多、性价比更好的产 品，让终端用户受益，也为中国特种橡胶民族工业的自主创新产业化和催化加工核心技术作出一份贡献。 他山之石 关注日本新产品开发信息 　　国内外橡胶新产品的开发专利繁多，尤其以日本申请的专利数量居多。世界上每年公布的橡胶专利文献估计在 2.5万件左右，涉及原材料合成及配合、产品结构及设计、生产工艺及设备等多方面，这些专利已成为反映橡胶行 业技术进步的重要技术宝库。 　　目前国外橡胶行业技术研发的重点以汽车用新材料、新产品、新技术最为活跃，发布的专利件数最多，特别是 新能源汽车所用橡胶材料及制品的研发已成为热点。另外，从专利新颖性来看，有些内容颇具启发意义，如用等离 子处理填料提高耐磨性能、提高半成品粘合性能；聚乙烯醇(EVOH树脂)用于新能源胶管的密封层材料；单层橡胶 的滑动型建筑减振橡胶支座；充液的工程树脂壳体减震器等。这些技术虽未见工业化报道，但其作为专利三要素之 一的新颖性仍具启示作用。 　　日本的专利文献数量约占世界总量的60%以上，这主要是因为日本专利法与其他国家不同：日本除公布经审查 授权的专利说明书（公告特许）外，未经审查的专利申请书也同时公布（公开特许）。值得注意的是，日本的公开 特许是未经审查就公布出来的专利申请书，其内容必然良莠不齐，但其仍具备新颖性。企业提出专利申请后，因技 术尚未成熟，需要继续完善，为防止其他企业申请抢去专利权，可采用先公开的策略享有新颖性，某种意义上可以 暂时保护一下科研成果。 高端技术 航空航天获突破 橡胶材料展风采 　　随着航空航天事业的发展，空间设备中的橡胶密封制品要满足很高真空度的工况要求，所以该类橡胶材料必须 具有真空失重小、耐强辐射和微流尘等宇宙垃圾侵害、抗气透性、抗气体膨胀性、抗压缩永久变形性等优异性能。 近年，沈阳橡胶研究设计院担负了几项国家重点航天、航空项目，技术水平均已达到或超过了同期国际先进水平， 有的项目被行业专家评定为建国以来重大技术突破。特别是国家重点航天工程“神舟”系列项目用特种橡胶材料的 研制，为“神七”宇航员成功出舱行走起到了至关重要的作用。 　　沈阳橡胶研究设计院先后研制了指套、掌面隔热垫等七大系列31 种规格的配套产品，这使得宇航员在太空行 走时依靠这些橡胶制品可以在-2~2℃温度范围内具有足够的柔韧性、耐太空辐射和宇宙漂浮粒物等侵害的特殊性 能。航空航天技术突破的最大难题之一是应付太空中的超低温。普通橡胶在低温条件下会变脆，对于舱外宇航服， 即使指尖大小的破损，也会造成灭顶之灾。在添加了特殊材料后，其貌不扬的橡胶指套能达到-10℃的低温标准， 在太空条件下一样灵活自如。 　　当今特种橡胶制品技术正呈现多功能化、多种材料复合的趋势，