§13 – 3 船舶铺锅炉的燃油设备及系统 一、燃油在锅炉中的燃烧情况 1.燃油燃烧的特点 见附图 油在炉内燃烧的速度取决于 ①油滴蒸发速度; (与油滴的蒸发表面积、油滴周围介质中油气的分压力及油温有关 ) ②油气和空气相互扩散的速度; ③油气氧化速度。 2.空气过剩系数 1 kg燃油在标准状况下完全燃烧时所需的理论空气量用Vo(Kg/m3) 可用下列经验公式近似计算: Vo = 0.26 QD / 1000 m3 / kg QD燃油的低热值,一般在 39775~ 41868 kJ/kg范围内。 近似认为Vo = 11 m3/kg 空气过剩系数(α) 1 kg燃油燃烧所用的实际空气量Vk与所需的理论空气量Vo之比称为空气过剩系数 。 α = Vk / Vo 燃油锅炉合适的空气过剩系数一般为l.05 ~ 1.2。 3.燃油在炉膛中的燃烧过程 燃烧过程两个阶段: (1)准备阶段: 雾化的油滴被迅速加热、气化、与空气相混合,同时进行热分解; (2)燃烧阶段: 油气与空气的混合气体的浓度达到一定数值,并被加热到一定温度,通过明火着火燃烧。 解释: 一次风 (根部风) 紧贴着喷油器吹出,称为一次风 作用: 保证油雾一离开喷油器就有一定量的空气与之混合,从而减少产
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