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2017-01-09 发布于重庆
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带轮设计计算过程.doc

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带轮设计计算过程

已知条件：同步带传动所需传递的名义功率P=5.9KW；主动带轮转速 n=3500-5000r/min；传动比以i=6.5；对传动中心距大概450mm；传动的工作条件：每天工作时间不长，工作条件较好。 1．确定同步带传动的设计功率 Pd=KP=1.2*5.9KW=7.08KW 2．确定带的型号和节距由设计功率 7.08KW 和n=3500-5000r/min，由圈2查得带的型号为H型，对应节距P =12．700mm (见表1)。但我们的工作条件其实没那么大要求所以选L型的节距Pb=9.525mm。 3．选择小带轮齿数由小带轮转速n=3500-5000r/min和L型带，查表2 得小带轮最小许用齿数 z1=18，则大带轮齿数z2 =i*z1=6.5*18=117 20 130 4．确定带轮节圆直径 D1=Pb*z1/π=9.525*18/π=54.57mm 80.85 D2= Pb*z2/π=9.525*117/π=354.73mm 525.52 确定同步带的节线长度L 中心距a=450mm L=2acosψ+π(d1+d2)/2+πψ(d2-d1)/180 29.61 L=1593.46mm 选择最接近计算值的标准节线长(见表4) 6．计算同步带齿数 7．传动中心距a的计算用逼近法求的：代入上式若按近似公式计算确定同步带设计功率为Pd时所需带宽计算所选型号同步带的基准额定功率 (KW) 式中： ——许用工作拉力，查表1得 =244.46 N m——单位长度质量，查表1可得 m=0.095 kg/m v——线速度 (m／s) (m／s) （3500） 14.286 代入上式得 KW 3.216 (2)计算小带轮啮合齿数确定实际所需带宽式中： P——带所能传递功率kW Kz—— 啮合系数，因故Kz=1 查表l L型带将P式代入 P≥Pd =50.75 发现用L型的带轮不合适因为太宽发动机条件要求带宽小于40mm 取标准宽25.4 验算 25.4 估算车所需要功率车架60Kg 车手60Kg 滚动摩擦系数取0.015 行驶速度40Km/h P=F*v=0.015*1200N*40Km/h=0.2Kw p=3.215Kw