【机械设计】第5章轴毂联接分析.ppt

第五章轴毂联接 5.1键联接 5.2花键联接 5.3销联接 5.4成形联接 5.1.1 键联接 7.1.1 键联接的分类和构造 分类 ----平键和半圆键 ----斜键 平键联接的特点 ----平键联接不能承受轴向力 ----简单、紧凑、可靠、装拆方便、 成本低、不影响轮毂与轴的对 中，因此应用广泛。----键槽削弱轴强度,应力集中 5.1.2平键和半圆键联接的计算 1.平键的选择与强度计算 键联接均有国家标准，设计时可根据使用要求选择适当的类型和尺寸，再验算其强度。 5.3 销联接 ----传递不大的载荷\安全装置\装配时辅助零件 种类----圆柱销\圆锥销\内螺纹圆锥销\螺尾圆 锥销\开尾圆锥销\槽销\弹性圆柱销 失效形式---挤压\剪断 用作联接的销的设计：根据联接的构造和工作要求来选择销的类型、材料和尺寸，再作适当的强度验算。 复习思考题1、键联接有哪些类型？以何种最为常用？2、平键、半圆键、楔键和切向键各有何特点？平键联接的强度条件是什么？3、花键联接有何优点？各适用于什么工况？4、矩形及渐开线花键的定心方式有哪几种？5、如何校核花键联接的强度？6、销联接有哪几种？作用是什么？ 特性： （1）齿对称布置，受载均匀； （2）齿浅，应力集中↓； （3）承载↑； （4）定心好； （5）可用于“动”、“静”； （6）渐开线较矩形根部↑， 承载↑， 定心精度高，宜用于 载荷大、尺寸大场合。 7.2.2 花键联接的计算 失效形式:静联接为齿面的压溃和动联接为磨损 静联接动联接 强度计算： 各齿载荷分布不均系数 齿数 平均直径 键齿接触高度 键齿接触长度 各齿载荷分布不均系数 齿数 平均直径 键齿接触高度 键齿接触长度 矩形：h=0.5(D-d)-2C C----齿顶倒圆半径 dm=0.5(d+D) 渐开线：α=30o h=m α=45o h=0.8m m----模数 dm=di di----分度圆直径 总结键的设计： 1、普通平键： 2、导向平键和滑键： 3.半圆键 4.楔键和切向键 5、花键： 齿形 矩形花键 渐开线花键 细齿渐开线花键： 开尾圆锥销在联接时的防松效果好，适用于有冲击、振动的场合的联接。 圆柱销靠过盈配合固定在销孔中，经多次装拆会降低定位精度和可靠性。 圆锥销具有1:50的锥度，安装方便，定位精度高。 端部带螺纹的圆锥销可用于盲孔或拆卸困难的场合； 槽销上有辗压或模锻出的三条纵向沟槽，将槽销打入销孔后，由于材料的弹性使销挤压在销孔中，不易松脱，因而能承受振动和变载荷。 销轴用于两零件的铰接处，构成铰链联接。销轴通常用于开口销锁定，工作可靠，装拆方便。 联接销：用于联接，可传递不大的载荷 安全销：安全装置中的过载剪断元件 定位销：确定相对位置 根据用途不同可分为： 特点：无应力集 中；定心好；承 载能力强；加工 困难。 非圆截面轴 与毂孔组合 成形联接为 7.4 成形联接 * 联接分类 1、按运动关系分 静联接：只固定，无相对运动。如螺纹联接、普通平键联接。 动联接：彼此有相对运动。如花键、螺旋传动等。——运动副 2、按传载原理分 靠摩擦力：如受拉螺栓、过盈联接。 非摩擦：靠联接零件的相互嵌合传载，如平键。 材料锁合联接：利用附加材料分子间作用，如粘接、焊接。 3、按拆开时是否损坏零件分 可拆联接：如螺纹联接（最广泛的可拆联接）。 不可拆联接：如焊接、铆接等。 第二篇 联接 键、花键----用于轴和带毂零件联接，主要实现周向固定、传递周向转矩，有些可实现轴向固定, 传递轴向载荷。 销----传递少量载荷、固定零件相互位置、有时作为安全装置。 成形联接----是一种无键联接，轴毂联接段为非圆形。 1）普通平键 （2）失效形式： 一、平键联接 压溃——主要失效形式 键剪断 （1）工作面：两侧面 工作时靠键与键槽侧面的挤压来传递扭矩 （3）结构形式 圆头：应力集中大 方头：应力集中小，紧定螺钉固定 一圆头一方头：用于轴端处 （4）特点 静联接，周向固定，传递转矩T；不能承受轴向力及轴向固定。 2）导向平键滑键 当轮毂在工作过程中需在轴上移动时可采用导向平键或滑键。 动联接，键固定在轴上，毂可沿键移动。 移动距离大时，采用滑键。 承载能力：耐磨性。 导向平键 滑键 动联接