框架涵施工方案修改框架涵施工方案修改1.doc

海洋高新区云山道排水及道路工程 框架涵施工方案 编制： 审核： 批准： 日期： 天津市弘野建筑工程有限公司 目 录 框架涵施工方案 - 1 - 1.编制依据及编制原则 - 1 - 2、工程概况 - 1 - 3、主要工程量 - 1 - 4、施工组织安排 - 1 - 5、主要施工方案、方法、顺序及技术措施 - 3 - 6、劳动力、机械设备及材料等计划 - 10 - 7、质量目标，质量保证体系及措施 - 11 - 8、安全目标，安全保证体系及措施 - 13 - 9、文明施工措施 - 15 - 框架涵施工方案 1.编制依据及编制原则 1.1编制依据 ⑴设计单位提供的设计文件：海洋高新区云山路三期道路、排水工程新增箱涵变更设计总说明。 ⑵国家和天津市有关政策、法规，业主的有关规定。 ⑶工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。 1.2编制原则 ⑴根据本工程施工特点及工期要求，制定切实可行的施工方案，科学组织施工，满足建设单位对本工程的施工期限及其他方面要求，合理的进行施工组织安排，充分利用各种有利条件、减少不必要的工程费用开支，降低工程成本. ⑵制定切实可行的安全保证措施，确保施工安全和公路运输安全. ⑶建立适合于本工程的管理机构和质量体系，满足于本工程质量目标实现的需要，制定详细的环保措施，防止水土流失和环境污染，坚持开展文明施工，避免或减少施工中对当地人民生产生活的干扰，树立良好的企业形象。 2、工程概况 海洋高新区云山道三期道路、排水工程有一污水渠与云山道斜交穿行，海洋高新区规划该污水河废除，目前由于现状地块开发及海洋高新区配套基础工程施工进度等原因，此污水河暂时不能废除。因此在云山道K2+474.325增设一临时涵洞，3孔3×1.55m，此箱涵过水断面满足9立方米/秒，箱涵中心线与道路中线夹角为62.7°。 （1）地基处理：箱涵下设C20混凝土垫层和60cm厚碎石垫层。 （2）主体部分：涵身及翼墙采用C35混凝土. （3）防水部分：涵顶设置22cm厚沥青铺装层及8～26.3cm不等厚C40防水混凝土找平层。 3、主要工程量 序号 里 程 结构类型 跨度 涵长(延米) 交角 1 K2+474.325 箱涵 3×1.55m 31.51　 　62.7° 4、施工组织安排 4.1施工组织机构 项目部主要人员选调符合招标文件要求的任职资格、经验丰富的技术人员和工程管理人员担任。项目经理部设工程技术部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、综合管理部、资料统计部共计五部一室。全面保证工程项目优质高效建成。 施工组织机构框图 4.2施工队伍部署及任务划分 根据工程施工范围以及主要工作内容、工程数量，按照“统筹规划、均衡生产、平行施工、立体展开”的原则，采取扁平化管理模式，框架涵由专业的施工队伍承担施工任务。本次施工拟上场一个箱涵施工队施工。 4.3施工平面布置和临时设施布置 4.3.1布置原则 ⑴在招标文件规定和经业主同意、指定的范围内布置本合同工程所需的临建设施； ⑵严格执行国家及行业的有关规程、规范； ⑶根据本工程施工特性及布置条件，充分利用业主提供的交通、施工场地、原材料供应等施工条件，遵循因地制宜、有利生产、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理，有利于环境保护的原则进行施工总体布置，并满足文明施工和安全生产的要求。 4.3.2施工场地规划说明 临时设施本着“因地制宜，节约用地、经济适用、减少交通干扰，科学合理、保护环境、便于管理”的原则整体规划和布置。 4.3.3汽车运输便道 汽车运输便道利用现场既有道路，并加以维护，确保满足施工运输要求。 4.3.4施工供电布置 施工用电从业主指定的接电点接引。 4.3.5施工生活、生产供水布置 施工用水从业主指定的接水点接引，并安装水表引入施工地点。 4.3.6混凝土生产 本工程混凝土拟采用商品混凝土，砂浆采用预拌砂浆。 4.3.7钢筋存放场及加工厂 钢筋存放场及加工厂根据方便施工的原则布置于施工现场，面积以满足施工需要为准，具体见下图。 生活区 钢筋加工厂 施 工 区 云山道既有道路 图 钢筋存放场及加工厂布置示意图 5、主要施工方案、方法、顺序及技术措施 5.1施工方案 施工前对涵洞地基进行承载力核对，核查地基的均质性；对于处理后的软基，要充分考虑其固结沉降。涵洞用混凝土采用商品混凝土，涵洞用砂浆采用商品预拌砂浆，商品混凝土和预拌砂浆提前20天订货，即时供应，满足现场施工需要。 箱涵施工首先进行钢板桩维护结构施工，然后采用人工配合挖掘机开挖，振动打夯机夯实换填砂夹碎石。箱涵主体原位模筑方法施工，