水中桩施工方案水中施工方案.docVIP

水中桩专项施工方案 一、水中桩概况。 经过项目部技术人员对图纸的会审和现场实地勘测，发现水中桩有30个岛，共120根桩。其中12个岛在沱湖中，共48根桩，即4#岛~15#岛:它们是桩径为1.6，桩长为38m岛有5#-10#和15#;桩径为1.6m，桩长为42m有4#岛，桩径为1.8m桩长为36m有11#~14#，总跨度为330m，计划使用钢便桥和高桩护筒施工。另见钢便桥施工方案。 另外18个岛在水塘中和浅滩上共72根，跨度为510m，计划使用土方筑岛围堰逐岛推进法施工，即33#-16#岛。它们分别是桩径为1.6，桩长为42m岛是19#-33#；桩径为1.6，桩长为38m岛，是16#-18#岛。最后合拢段在15#岛和16#岛跨度为30m。 二、便道 根据实际地形测量及考虑到不降低原有道路或水系的功能；有利于降低工程造价；减少占地及少填多利用原则，我工程项目部研究决定便道从33#-3右边原土坝走势到31#-3缓和的过渡到30#-1和30#-2之间走势到29#后有缓和的过渡到28#-0左边，这样一直和钢便桥顺接上，具体见片面布置图，便道总长510m，便道顶4.5宽、顶面标高控制到15m，（原土坝标高）土方填筑修建，即桩号K102+073~K102+583，合拢段30m采取土方填筑与便桥相结合，即K102+043-K102+073，剩余330m使用钢便桥即K101+713-K102+013，靠湖水一侧设置防护栏，顶面横向双坡，坡度为1:1.5达到砂石路标准。以确保材料及施工设备顺利进入场地，在便道迎水坡用草袋护坡。 三、筑岛围堰 从K102 +073即16#岛到K102+583（33#岛），跨度510m，流速极慢，可以采用土方筑岛，草袋围堰围挡，迎水坡用钢管水泥桩围挡， 计划投入4台抽水机降低水位，以保证护筒内水头高度2m以上，考虑到施工现场环境，过水面积等因素筑岛顺序：33#向16#岛推进逐岛施工。 四、水中桩总体工期安排 水中桩根据实际地形测绘及计算的工程量考虑总体工期安排有三部分，便道的贯通；筑岛及水中桩。 施工顺序 根据实际地形情况分析先进行便道导路贯通和筑岛交替作业，据测绘计算结果便道7992m3，筑岛作业总量20435m3，计算计划工期30天。具体安排如下： 1)、2011年6月5日~2011年6月13日, 修筑便道 2）、2011年6月14日~2011年6月21日，修筑便道 3)、2011年6月22日~2011年6月26日，筑岛29#~26#，筑岛方量7500m3，共计5天。 5)、2011年6月27日~2011年7月3日，筑岛25#~16#，筑岛方量12935.64m3共8天。 2、水中桩施工顺序 本水中桩施工指的是从33#岛~16#筑岛围堰的施工顺序，共18个岛计72根桩，根据筑岛顺序计划投入3台旋挖钻机，1天成孔0.5根，共计48天，具体时间安排如下： 1）、33号岛共4根桩在陆地上：2011年6月20日~2011年6月23日 2）、32号岛共4根桩在水中：2011年6月21日~2011年6月28日 3）、31号岛共4根桩在水中：2011年6月22日~2011年6月29日 4）、30号岛共4根桩在水中：2011年6月25日~2011年7月1日 5）、29号岛共4根桩在水中：2011年6月30日~2011年7月6日 6）、28号岛共4根桩在水中：2011年6月31日~2011年7月7日 7）、27号岛共4根桩在水中：2011年7月2日~2011年7月9日 8）、26号岛共4根桩在水中：2011年7月7日~2011年7月14日 9）、25号岛共4根桩在水中：2011年8月5日~2011年8月12日 10）、24号岛共4根桩在水中：2011年8月6日~2011年8月13日 11）、23号岛共4根桩在水中：2011年8月5日~2011年8月14日 12）、22号岛共4根桩在水中：2011年8月13日~2011年8月20日 13）、21号岛共4根桩在水中：2011年8月14日~2011年8月21日 14）、20号岛共4根桩在水中：2011年8月15日~2011年8月22日 15）、19号岛共4根桩在水中：2011年8月21日~2011年8月28日 16）、18号岛共4根桩在水中：2011年8月22日~2011年8月29日 17）、17号岛共4根桩在水中：2011年8月23日~2011年8月30日 18）、16号岛共4根桩在水中：2011年8月24日~2011年8月31日 2、系梁施工 水中桩系梁岛有：28#~27#、25#、23#、22#、共12个系梁，根据水中桩施工顺序安排计划：2011年7月7日~2011年8月21日期间完成。 3、墩柱施工 墩