论大运精神与文化论运精神与文化.doc

论大运精神与文化 大运给质检系统了留下大量的制度成果、物质收益以及精神财富。大运后，国家、广东省、深圳市都对大运做了方方面面的总结，其中，“文化效益”或者说“精神收获”占了较大的篇幅。那么，大运文化究竟该如何认识？大运文化与我们倡导的国检文化有哪些相同之处？他们对于事业的发展有什么作用？ 我想和大家聊聊。 首先，通过两个故事了解下文化：1、据报道，今年国庆期间，泰山景区一天即迎来约6万名游客，随之而来的却是每天多达8吨的垃圾，多是随地乱扔，悬崖伸出、树木从中历历可见，清洁工不得不采用“高空作业”的方式才能捡回。景点管理处不得已从外地调近300名临时工帮忙打扫。人们都说泰山是“五岳独尊”，如果世界朋友来了，看到满地是垃圾，哪里还谈得上“尊”。如果游客们能够树立“绿色大运”的意识，不知会给政府节省多少行政资源，把这些成本用在其他地方，想必意义更大。 2、1995年，海尔企业兼并红星电器，张瑞敏没有追加任何资金，仅仅派出企业文化中心的三名成员加入红星班底，注入海尔的企业文化，以此来统一企业思想，重铸企业灵魂，以无形资产盘活了有形资产。 一个机构的文化是该机构核心价值观、工作理念、行为规范的总合，是其机构能力的重要分支。优秀的文化能够发挥融合作用、导向作用、激励作用。一个没有文化的人是没有品位的，同样，缺乏优秀文化的机构无从培养其有效的行政效能。 大运文化与国检文化的紧密结合之处，我觉得有三点：高素质的人才基础，不断创新、学习的理念以及有效的机制保障。这三个子系统也可以称之为是国检文化的成长环境，他们三位一体、相互制约、相互联系、相互促进。 ?首先是人才基础。与“倾全国之力”的北京奥运会和“倾全省之力”的广州亚运会不同，深圳大运会的办会宗旨是“用最少的人力财力办最大的事” 用梁道行的话说，“能用500人办好的事，就用到500人把它办好”。大运会执行局大胆从全社会遴选人才，超过四分之三的团队人员来自于企业化用人，即社会招聘。我局也有三名同志被选中。? 企业无“人”则“止”，国家机关也是一样。有其像我局这样技术执法、把关部门，要能够做到让企业、让社会信服，有效突破国外技术贸易壁垒，人才是根本的内生动力。人才素质的高低很到程度上决定了机构的发展方向，也决定了机构职能的有无或发展的快慢。 鉴于体制要求，新近公务员均需通过考试，我局选人自由度相对受限，因此，更需加速开发企业内部人才。一是树立正确的人才观念，如需牢记人人是人才、人在使用中成才、人的智慧潜能需要激发、赛马不相马等观念。二是为人才提供广阔的成长空间，使其有用武之地。三是创造选人、用人、育人、留人，有利于优秀人才快速成长的激励机制。 深圳局“固本强基”工程功效在本次大运会中展现出来。分支局、机关处室、直属挂靠单位、技术中心在各自领域统筹规划、稳步实施。占全局20％中层管理干部虽是少数，却在事业发展中负有80％的责任，起好了“承上启下”的作用，协助党组、带领同志做好了检验检疫所能做的全部保障。局领导一句“年轻的盛会交给年轻人自己来办”，为“80后”提供了广阔的施展才能的平台。七个专项保障团队均以年轻人为主，部分团队青年比例接近百分之百，妥善完成重任，。20人的驻村保障团队作为深圳检验检疫的名片，直接和国际友人、社会各单位、媒体交流。用实际行动让人们对“八零后”的非议抛在了脑后。难怪大运会后，局领导常常说：这次大运会锻炼出一批人。 其次，是学习理念。总结本次大运会的特点，各类媒体有一个共同的口径，那就是“创新”。相信大家一定记得开幕式上黄金色的“电子巨人”伸出双臂，缓缓推开巨大的“世界之门”的场景吧。 但是，“创新”并不是凭空臆造的结果，需要更加深厚知识底蕴，只是这个由“积累”到“爆发”的过程不甚明显罢了。只有不断的获取新知识，明确新的认识，收获新的理念，才能摒弃陈旧的、不合时代发展的观念，将新的世界观、思想体系应用到工作中，“创新”随之而来。毋庸讳言，机构的执政能力与学习之间存在着内在的必然联系，甚至可以说，学习能力是执政能力形成的源泉。 第一次全面接触重大赛事保障工作，层出不穷的问题逼得我们时不我待的进行“头脑风暴”，大家都不同程度地学到了新的大运或检验检疫知识。他山之石，可以攻玉；绝知躬行，探骊得珠。不囿于以前的条条框框，打造出了具有深圳局特色的大运保障体系。一是打造了“一支队伍两种身份”无缝隙工作模式，实现了前期筹备队伍到驻村工作团队的成功转换。二是举办深港联合检验检疫综合应急演练，实地实景，为全国首次。三是对于代表团和参赛团队自用物资实行口岸快速验放，抵达大运村后进行现场核查及后续监管；四是制作首部检验检疫法律法规动画宣传片。耳目一新的感觉使支树平局长对深圳局的工作高度肯定：这支队伍综合素质非常高、精神风貌非常好。 　彼得·圣吉在他的代表作《第五项修练——学习型组织的艺术与实