曹妃甸工业区石化区市政路网一期及石化大道（西段）工程-本站.docVIP

曹妃甸工业区石化区市政路网一期及石化大道（西段）工程 海洋环境影响报告书第二次信息发布文本 建设单位：唐山曹妃甸发展投资集团有限公司 环评单位：国家海洋局第一海洋研究所 2016年12月  国家海洋局第一海洋研究所受唐山曹妃甸发展投资集团有限公司委托对“曹妃甸工业区石化区市政路网一期及石化大道（西段）工程”的海洋环境影响进行评价。现根据国家法规及规定，并经唐山曹妃甸发展投资集团有限公司同意向公众公示环评内容。 本文内容为现阶段环评成果。唐山曹妃甸发展投资集团有限公司、国家海洋局第一海洋研究所对所发布信息的真实性负责。下个阶段，将在将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善或调整。 1、工程概况与工程分析 （1）工程概况 石化区一期工程包括三条道路，分别为：石化大街（石化中路）、石化一路（南五道）和石化二路（南四道）。石化大道东起石化东路，终点与迁曹高速连接线顺接。项目主要建设内容包括道路工程、排水工程及附属工程。 根据《唐山市曹妃甸新区化学产业园区综合交通规划》的新要求，曹妃甸工业区化学产业园区管委会对石化路网一期工程涉及的石化一路、石化二路以及石化大街的红线范围进行调整（相关变更会议纪要见附件），三条道路的红线宽度均变为22m，机动车道变为双向四车道，其中机动车道15m，人非车道7m。石化大道规划红线宽度为40m，机动车道为双向六车道。石化大道、石化大街（石化中路）为城市主干路，石化一路（南五道）、石化二路（南四道）为城市次干路。 本次申请用海内容为石化一路、二路以及石化大街的机动车道部分和石化大道。红线宽度均为22m；石化大街（石化中路）长为2.62km，石化一路（南五道）长为1.38km，石化二路（南四道）为1.38km；石化大道长为2.339km，项目红线宽度为40m。项目总占用海域18.5922hm2，其中石化区一期路网占用9.0038 hm2，石化大道（西段）工程占用海域9.5884 hm2。总投资49641.63万元。 表1 项目主要建设内容 序号 项目名称 项目简介 用海面积（hm2） 投资额度（万元） 1 石化大道（西段） 城市主干路，东起石化东路，终点与迁曹高速连接线顺接，全长2.339km，红线宽度为40m，双向六车道，行车速度为50km/h 9.5884 49641.63 2 石化区一期路网 石化大街（石化中路） 城市主干路，南起石化南六道，北至石化二路(南四道)，全长2.62km，红线宽度22米，行车速度为50km/h，双向四车道 9.0038 3 石化一路（南五道） 城市次干路，西起石化西路，东至石化大街(石化中路)全长1.38km，红线宽度22米，行车速度为40km/h，双向四车道 4 石化二路（南四道） 城市次干路，西起石化西路，东至石化大街(石化中路)全长1.38km，红线宽度22米，双向四车道，行车速度为40km/h （2）施工方法 1）道路施工方法 路基工程采用选用真空击密法（真空快速排水＋低能量强夯）进行地基加固处理。道路路基为填土路基。 路面工程底基层材料采用稳定土拌和机拌合，无机结合料和沥青混凝土采用专用拌和设备厂拌，摊铺机摊铺。沥青铺设过程中产生一定的大气污染，同时施工机械产生一定的噪声。 市政管线工程施工顺序为：打板桩→降水→开挖支护→管基→排管→中粗砂坞膀→回填。降水过程中抽出的水排放到相应的明沟。 由于本项目在规划用海阶段已经完成填海，因此所造成的环境污染主要为路基工程和路面工程建设过程中产生的施工废水、扬尘、沥青烟气、噪声等。 本项目建成后将成为石化园区关键性交通基础设施，项目营运期对环境的影响主要是车辆运营过程中的废气污染和噪声污染。 （2）施工期和营运期主要污染识别 表1 施工期主要环境影响识别 环境要素 影响因素 影响性质 环境影响简析 水环境 生活废水 短期可逆不利 处理不当，影响周边海水水质和沉积物环境 固体废物 生活垃圾 短期可逆不利 处理不当，影响周边海水水质和沉积物环境 施工弃土 声环境 施工机械运行 短期可逆不利 机械设备运行过程产生的噪声，运输车辆产生的交通噪声 环境空气 沥青烟气 短期可逆不利 施工作业土方的开挖、运输与堆放产生的扬尘，沥青混凝土摊铺产生的沥青烟气 扬尘 表2 营运期主要环境影响识别 环境要素 影响因素 影响性质 环境影响简析 环境空气 扬尘 长期不利 不可逆 车辆行驶过程中排放的汽车尾气和车辆行驶产生的道路二次扬尘 汽车尾气 声环境 交通噪声 长期不利 不可逆 车辆行驶产生的交通噪声 水环境 路面径流 长期不利 不可逆 降雨冲刷路面产生的路面径流污水 固体废物 落叶 短期不利 可逆 绿化树木产生的落叶、公路上行