专题02等值线图的判读-备战2015年高考地理二轮复习精品资料(解析版)..doc

【201考纲解读】 1.根据等温线的变化情况，判读分析气温的水平分布规律及影响其变化的因素。 2.根据等降水量线变化情况，判读分析降水的水平分布规律及影响因素。3.根据等压线的走向、弯曲及封闭状况，判读风向、锋面的位置及天气状况。4.以其他等值线图为载体，判读等值线的走向、疏密、弯曲、闭合中心等反映的地理含义及变化规律。 (1)题型以选择题和读图分析题为主。 (2)等值线的种类不断增加，有关等高线、等温线、等压线以及等降水量线图的试题构成了等值线试题的主体部分；同时，新颖等值线图的出现(包括新要素和常见等值线的拓展)拓宽了试题的命题角度和命题范围。 (3)由单纯地考查等值线图像知识转向考查等值线知识的综合应用，由单视角转向多视角的综合考查，具体表现为应用等值线图分析所表达的地理事物的内涵，并揭示地理规律及影响因素。 【重点知识梳理】 一、等高线地形图的判读与应用 通过对历年高考题的研究，我们不难发现等高线试题的考查几乎都停留在对基础知识的理解和等高线地形图的判读及应用上，因此，牢固掌握等高线的基础知识和正确的判读技巧即可准确解答此类题(见下表)。 考查方向 具体内容 判读技巧与应用 判断地形类型 ①根据等高线的弯曲和延伸方向、数值大小可判断出山峰、盆地、山脊、山谷、鞍部、陡崖等地形类型；②在大范围内可判断平原(海拔在200米以下)、丘陵(海拔在500米以下，相对高度小于100米)、高原(海拔较高，相对高度较小)、山地(海拔在500米以上，相对高度大于100米)、盆地(中间数值小，四周数值大)五种基本地形 ①“凸高为谷、凸低为脊”；②平原与高原的区别主要表现在海拔方面，山地与丘陵的差异主要表现在相对高度方面 ①等高线越稀疏，表明坡度越缓，反之越陡；间隔相同的地方表示均匀坡。②若坡面等高线高处密、低处疏表示凹形坡(坡向下凹)，反之则为凸形坡(坡向上拱)；站在地势高处向低处看，凸坡视线常被阻挡，通视状况较差 如果图上看不出等高线密集与稀疏，可根据“坡度＝垂直相对高度/水平距离”来确定 地形影响分析 对气候 ①山区应考虑迎风坡和背风坡(降水量的差异)，阳坡和阴坡(阳坡气温高，蒸发强)；②盆地不易散热，又容易引起冷空气滞留 两地的温差可通过公式计算：两地的相对高度÷100米×0.6 ℃ 对河流 ①水系特征：山地常形成放射状水系，盆地常形成向心状水系；山脊常成为河流的分水岭；山谷中常有河流发育。②水文特征：等高线密集的河谷中水流速度快，水能丰富，在陡崖处形成瀑布；河流流量除与降水量有关外，还与流域面积有关；河流流出山口处常形成冲积扇 ①河谷处等高线凸向与河流流向相反；②水库大坝建设选择在河流峡谷处；③水电站选择建在河流落差大的地带；④引水工程一般选择从地势较高处引水 地形影响分析 对区域规划 ①铁路、公路应建在坡度平缓的地区，线路过山时应选择缓坡，并通过鞍部；②交通运输线路选择某地的理由：等高线稀疏，地形坡度和缓，建设周期短，投资少，施工便利；③港口选址应考虑：避风的海湾，避开含沙量大的河流(以免引起航道淤塞)；④平原地区发展耕作业，山地、丘陵发展林业 ①选择交通线路时，要尽量少穿越等高线；②山区应针对不同坡度、高度确定发展方向，因地制宜地发展“立体农业” 对生活 ①登山线路选择：等高线稀疏，地形坡度较小，爬坡容易；②外出宿营要选择平整的高地作为营地，尽可能远离有滚石和大量堆积物的山坡下面，不在山谷和河沟底部扎营 沿山谷徒步旅行时，一旦遭遇大雨或发生泥石流，要马上向与河谷垂直向上的方向转移 二、等温线、等压线、等降水量线的判读 等温线 等压线 等降水量线 共性 特征 ①同一条等值线上各点的数值相等；②相邻两条等值线值可以相等，也可以按周边地区趋势依次递减或递增，同一幅图中相邻两条等值线递变间隔相等；③同一幅图上任意两条等值线一般不会相交(等高线地形图中陡崖除外)；④等值线一般应是闭合曲线，但在局部图中不一定全部显示闭合；⑤等值线弯曲度越大，其弯曲处的两侧变化越大 高值区或低值区　 ①盆地海拔低，气温呈现闭合高值区；②山峰海拔高，气温呈现闭合低值区 ①等压线闭合处为高压或低压中心；②北半球冬季在大陆上形成高压中心，海洋上形成低压中心 深居大陆内部，形成闭合低值区 疏密程度 判断温差大小：密大疏小 判断风速大小：密集风速大，稀疏风速小，不同图幅中要比较单位距离的气压差异 判断降水差异大小：密大疏小 影响弯曲因素 海陆、地形、洋流等 地形、气温、大陆、海洋等 大气环流、海陆位置、地形等 应用 ①判断所在半球、季节差异及与农业生产的关系；②分析影响温度变化的因素；③与洋流结合判断寒、暖流 ①风向、风速的判断；②判断天气