7-过盈连接解析.pptVIP

第7章（铆接、焊接、胶接和）过盈连接 §7－4 过盈连接 Fr 向心轴承 一、过盈连接的特点及应用 作用： 利用被连接件间的过盈配合直接连接在一起， 又叫紧配合连接。　 优点：构造简单、定心性好、承载能力高，能承受 冲击载荷，对轴削弱少。 缺点：装配困难，对配合尺寸的精度要求高。 应用：主要用于轮圈与轮芯、轴与毂孔、滚动轴承的 装配连接。 §7－4 过盈连接 A A A-A 曲轴过盈连接组件 d 装配方法： 二、过盈连接的工作原理及装配方法 工作原理：孔与轴配合中，轴的实际尺寸大于孔的尺寸，两者装配后产生径向变形使配合面间产生很大的压力，靠配合面产生的摩擦力来传递载荷。 压入法 温差法 当配合面为圆柱面时，温差法能获得较高的摩擦力或力矩，而压入法会擦伤配合表面。 冷却被包容件 加热包容件 过盈量：轴的尺寸减去孔的尺寸。 圆锥面过盈连接在机床主轴的轴端上应用比较普遍。装配时，借助转动端螺母并通过压板施力使轮毂作微量轴向移动以实现过盈连接。 缺点：对配合面的精度要求高，加工成本大。 潘存云教授研制 优点：定心性好，装拆方便，压紧程度容易调整，配合表面不宜擦伤，传递载荷大，尤其是适用于大型被连接件。 潘存云教授研制 F p 三、过盈连接的设计计算 过盈连接的主要承受轴向力、传递扭矩，或者同时承受这两种载荷。设计计算： ②若选定了标准的过盈配合，校核连接件最大过盈 量时的强度。 ①已知载荷时，配合面需要多大的径向压力？在该压力下需要多大的过盈量？ 1、配合面所需压力 1) 传递轴向载荷 要求连接件在轴向载荷F 下，不产生轴向滑移。 p